Klopfen im vorderen Fussbereich

Diufer · 2. April 2012

Hallo, bei meinem T4 Bj. 97 wird das Klopfen im vorderen Fussbereich immer stärker. Anfänglich nur in Kurven auf unebenen Straßen jetzt aber auch auf gerader unebener Straße. Können dies die LAger der Koppelstange sein? Wenn ja ist es aufwendig diese zu wechseln?

transarena · 2. April 2012

Beschreibe mal das Klopfen. Regelmäßig?
Nach 200000 kann beim ACV so einiges klopfen

Wurden die Trag/Führungsgelenke schon mal gewechselt?
Wenn es ein gleichmäßiges pock, pock, pock, pock,...ist, kann es auch das Gleichlaufgelenk der Antriebswelle sein.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Koppelstange
http://www.t4-wiki.de/wiki/F%C…ungsgelenke_%28Wechsel%29
http://www.t4-wiki.de/wiki/Traggelenke_%28Wechsel%29

Diufer · 2. April 2012

Ja wenn du die Spurstangenköpfe meinst, die sind schon mal gewechselt. Auch die Antriebswellen sind schon ausgetauscht. Das Klappern hört sich an als wie wenn Metall auf Metall stößt. Wie gesagt hauptsächlich (oder nur) bei unebener Straße.

T4fix · 2. April 2012

Hast du die Hinweise von transarena beachtet bzw. mal geprüft.
Ansonsten noch dieser Link aus der T4-Wiki. http://www.t4-wiki.de/wiki/Achsgelenk (Hinweis zur Prüfung beachten)

M.E, ist damit nicht zu Spaßen. Bei gleicher Ursache hatte mir anfangs bei meinem 1. T4 mein damaliger Werkstattmeister umgehend die Schlüssel abgenommen und die Trag- bzw. Führungsgelenke gewechselt. (wenn es diese bei dir sind) Seither höre ich da sehr genau hin wenn es anfängt zu klopfen.

Wenn du es nicht selber prüfen kannst, suche möglichst bald einen kompetenten Schrauber deines Vertrauens auf, denn wenn dir ein Rad ausbricht, kann es nicht nur für dich gefährlich werden.
Erst vor ein paar Wochen habe ich zuschauen dürfen, wie sich ein Ford auf der Autobahn wegen eines ausbrechenden Vorderrades unter die Leitplanke gebohrt hat. Sah nich gut aus! und der war nicht schell. Max 80 km/h auf dem Berliner Ring...

Gruß T4fix

Diufer · 2. April 2012

Wie gesagt die Achgelenke wurden schon mal gewechselt.

T4fix · 2. April 2012

Ja, aber wann und welche wurden verbaut. (Hersteller) Es gibt da durchaus unterschiedliche Qualitäten. Welche Laufleistung seither? Da reichen mitunter 2 bis 3 Jahr und die Dinger sind u.U. wieder rott weil eben schlechte Qualität eingebaut wurde.
Ansonsten: Kann es durchaus auch sein, dass die Lager der Querlenkerbefestigungen rott sind. Da schlägt dann auch Metall gegen Metall. Halte ich aber eher unwahrscheinlich dass die nach 200t km so durch sind.
t4fix