Sehr hungriger Rost..

Nabend zusammen,

heute hat mich der Schlag getroffen. Ich hatte mein Auto nach dem Kauf zum Campingfahrzeug umgebaut, und kurz nach dem Kauf keine sichtbaren Roststellen auf der Ladefläche gehabt. Soweit so gut. Nun nach rund 2 Jahren habe ich mal alles ausgebaut, da ich zwecks Umzug Platz im Auto brauchte und dann mir gedacht "könntest dir ja auch mal die Ladefläche angucken!" - Machte ja Sinn, immerhin war das Bodenplatten ausbauen ja kein großer Akt mehr.

Und dann? Seh ich erstmal viele Rostbläschen, und drei Dicke Knubbel. Die Dicken Knubbel waren allesamt durchrostet - siehe Bilder... Ich hab den Rost jetzt den Kampf angesagt; zumindest am Querträger lässt sich noch "gutes" Material erkennen. Mit ein bisschen Schrubben und Schleifen bekomme ich sogar blanke Stellen. Gott sei Dank!

Die Frage die ich mir nun Stelle ist, wie soll ich weiter vorgehen? Natürlich würde ich das "kaputte" Stück rausdremeln, und durch neues Blech ersetzen. Ich selber kann nicht schweißen und hab auch kein Schweißgerät in greifbarer nähe, für mich käme wenn ich das selbst mache nur kleben mit Sikaflex in Frage. Ich weiß zumindest aus dem bekanntenkreis, dass das gängige Praxis ist und habe schonmal einen T4 gesehen, bei dem das so gemacht wurde.

Für weitere Tipps und Hinweise bin ich sehr Dankbar! Ich bin auch für helfende Hände in meiner nähe Dankbar, und würde mich natürlich erkenntlich zeigen, lebe aber bevorzugt gern das Motto eine Hand wäscht die Andere. Als "Computerschlosser" wie ich immer gerne sage, kann ich auch in Sachen Computer, Netzwerk Telefon dienlich sein.

Liebe Grüße,

Michael

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In meiner nähe ist man, wenn man sich so im Raum Aachen/Köln befindet. Ich wohne selbst in Jülich, in der nähe eines der bekannten Forschungszentren - wo schonmal so lustige Kugeln verloren gehen.

Ich denke auch dass das von da kommt, immerhin ist das ne hübsche Stelle wo sich Feuchtigkeit sammeln kann.. Weißt du, ob der Träger innen hohl ist oder nicht, bzw. wie stark das Material ist?

Gruß,

Michael

Hallo Otto,

Ich habe mich heute nochmal ein bisschen rangegeben, und noch zwei weitere Stellen gefunden. Alles, was in die Querträger reingeht "sieht nicht so böse aus". Die Träger sind nur oben angefressen bzw. gerostet, aber weder durchrostet noch faul oder "borke". Die Löcher sind ja leider groß genug zum reingucken

Teuer ist relativ, gemacht werden muss es, aber so viel Geld habe ich nicht - und das ganze Opelgold taufen geht eben nur bei Opel. Um die Löcher insgesamt ist noch genug Material, was nicht durchrostet ist. Ich würde um die Löcher herum großzügig heraustrennen, und dabei die Träger möglichst unberührt lassen. Das Loch möchte ich dann, von mir aus auch mit "einfachem" Blech, wieder versiegeln. Im Endverlauf kommt eh wieder meine stabile Bodenplatte drüber, der wird es fast egal sein ob sie auf ner Strecke von 20cm keinen Wellboden hat

Könntest du dich damit auch vereinbaren? Oder was würdest du tun?

Gruß und Danke,

Michael

Hallo Otto,

Ich habe gesehen, es gibt solche Reparaturbleche bei VW. Zur Not, würde ich mich auf den Schrottplatz begeben und nen großes Stück heraustrennen. Für alle Fälle! Du hast Recht. Besser das Wellblech, als irgendein einfaches Blech, vorallem da das ganze Selbstragend ist. Vielleicht finde ich ja noch wen, der mit so nem Gerät umgehen kann. Leihen kann ich mir von der Arbeit eins, da sollte kein Problem sein.

Lieben Gruß,

Michael