Hallo,
mein ACV hat wohl eine typische T4-Krankheit. Das metallische Tickern / Schlagen der Vakuumpumpe.
Jetzt hab ich die Anleitung in der Wiki gefunden und auch so weit verstanden. Die Nockenwelle auf OT Stellen. Ich kenne den Vorgang vom Zahnriemenwechsel.
Was ich jetzt wissen will ist, wie kann ich die Nokkenwelle drehen, was dreht sich noch mit, kann ich da meine OT Stellung mit verstellen?
Ich möchte "einfach" nur verstehen, was da im Motor passiert.
Danke und Gruß
Steffen