T4 ,AES - 6 Zyl. B 2.8 l - 103 kW , bj 99
Moin Leutz, ich habe seid gestern folgendes Problem .
Im Anhängerbetrieb merkt man das ,wenn man beschleunigt das die Drehzahl steigt aber die Kraft nicht ankommt.
(man hört auch keine Geräusche oder so)
Also denke ich das die Kupplung rutscht (habe dieses selbst noch nicht gehabt ).
Nun meine Fragen.
Was kann es sein ?
Muss ein kompletter Satz neu rein oder reicht auch evtl Kupplungsscheibe und Ausdrücklager?
Danke
Gruß
Matthias
Hallo Mathias
Man macht immer den kompletten Satz rein, eventuell auch noch ein neues Zweimassen Schwungrad, dann hast du die nächsten Jahre ruhe.
Gruß Winni
Hallo Winni , Danke für die Antwort.
Na ja ich hatte gehofft das es etwas günstiger geht , weil die Preise ja zwischen 500 bis über 1000 gehen,
was ich geshen hatte.
Nun gut was muss das muss.
Da ich es Beruflich nicht unbedingt leisten kann die Kiste eine Woche stehen zu lassen .
Kommt noch die Frage bekommt man das an einem Tag ,mit Hebebühne und so normalerweise hin???
Gruß
Matthias
Mit zwei Mann und einem Getriebeheber schafft man das locker an einem Tag, gutes Werkzeug voraus gesetzt.
Gruß Winni
Okay.
So Wo kaufen ?
http://www.bus-scheune.de/VW-B…-8-VR6-AES-AMV::1152.html
http://www.ebay.de/itm/4007234…X%3AIT&fromMakeTrack=true
So was muss ich alles beachten damit ich nicht das falsche dann da liegen habe?
Gruß
Matthias
Frage doch mal bei einem Teilehändler vor Ort nach, ansonsten würde ich telefonisch bei Bus Scheune bestellen.
Gruß Winni
finde das interessant, dass der AMV auch da angeführt ist. Den gibt es doch nur mit Automatik.
Brauche ich so was vllt auch?????
