Liebe T4-Experten,
wir mussten an unserem 5 Zylinder TDI (AXG) den Zylinderkopf tauschen. Der neue Kopf kam ohne äußere Anbauteile.
An der Motorrückseite (steuerseitig neben dem Ansaugkrümmer) gibt es ein Anschlussröhrchen für einen Wasserschlauch zum Ausgleichsbehälter (Anschluss oben). Dieses scheint nur eingeschlagen. Wir haben es vorsichtig gezogen und wieder in den neuen Kopf geschlagen. Jetzt ist es undicht (schon ohne Druck).
Gibt es Erfahrungen, wie das Stahlröhrchen im Alukopf dauerhaft druckdicht bei den zu erwartenden Temperaturschwankungen fixiert werden kann?
(Tipps ohne Ausbau des Zylinderkopfes werden bevorzugt )
Euch vielen Dank vorab und eine ruhige Adventszeit!
Juentha