Hallo zusammen,
habe neulich an einem AJT (Bj 2000) den Keilrippenriemen getauscht, weil schon gut porös und besser nix riskieren. Die Lager der Umlenkrolle (nicht die Spannrolle!) klangen gar nicht schön... deswegen wollen wir die auch noch ersetzen.
Ich finde dazu aber nirgendwo Informationen, nicht im Wiki, nicht im Forum. Gibt es was zu beachten? Ist es nur eine einzige zentrale Befestigungsschraube? Anzugsmomente? Ich habe die 074 145 278 E rausgesucht...
Außerdem: Hat die Lima einen Freilauf oder nicht? Die Informationen dazu sind widersprüchlich oder lassen keine eindeutige Schlussfolgerung zu. Fahrzeug hat keine Klimaanlage. Kann man den Freilauf prüfen (Macht ja aber nur Sinn, wenn denn einer verbaut ist...)? Wenn ich bei abgenommenem Riemen die Riemenscheibe der Lima drehe, dreht sich der Rotor mit, alles extrem leichtgängig. Müsste ich den Rotor blockieren, um einen etwaig vorhandenen Freilauf prüfen zu können?
Gruß & Dank
Wolle