>das sich der 174ps tdi nicht besser als der 150ps tdi anfühlt, glaube ich dir im ansatz schon, die 105nm mehr sorgen aber wohl trotz der 300 kg mehr doch für etwas bessere fahrleistungen. sicherlich lässt sich das in bälde noch chiptunen.
>ausserdem bin ich der ansicht, der t5 braucht keinen 230 ps benziner, sondern eher einen größer als 230ps diesel. wüsste jedenfalls einige leute, die sich ein solches fahrzeug sofort bestellen würden.
>bruno
Vom Chiptuning des 174 PS TDI rate ich dir ab 
Am besten Nörgler fragen,dieseer weiß alles!!!
Kann euch dabei nicht helfen,da ich tagtäglich mit dem Auto zu tun hab und gegen solches geballtes "Fachwissen" hier wahrlich nicht gegen anstinken werde und will!
Macht eure eigenen Erfahrungen(vermutl.Ende April/anfang,wies aussieht) beim Händler!
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Meiner Meinung nach braucht der T5 einfach noch ein paar Jahre Entwicklungszeit.Wie bei einem guten Wein,um so älter er wird, um so besser ist er.Waren und sind die ersten T4 nicht auch fürchterliche Möhren.
Ich für meinen Teil, möchte aber ein Auto haben, wo man nicht immer aufpassen muß, ob und was man Transportiert.Teppich kommt für mich nicht in Frage.
Ich Transportiere zwar keine Motocrosser, aber die Stehhöhe ist auf jeden Fall ein Argument.Möchte mich auch mal Umziehen können. (Bike-Surf-Ski)
Da war der alte T4 dem neuen(T4 mit Climatronic) schon überlegen.Der hatte 3cm mehr Stehhöhe.Nun zum meinem Beitragstitel:
Bin früher schon T2-T3 und jetzt T4 gefahren. Der T3 war bis auf den Motor
1.6TD das beste Auto.Staßenlage war top, Verbrauch so 6-7L.Fahrspass bei Schnee. Heckmotor und Heckantrieb!!!! Leuchtende Augen noch im nachhinein.
Viel Platz hinten, da kommt nur ein T4 LR mit.Die anderen negativen Dinge habe ich glaube schon Vergessen.(Früher war alles besser)
In ein paar Jahren hole ich mir dann einen T5 und bin einfach weiter Busfan.
Ein Vorschlag wäre natürlich, VW bringt wie jetzt auch schon einen Transporter mit guter Ausstattung und Multivanähnlicher Bestuhlung.
Einmal Bus immer Bus.
Gruss Tobias
