Moi,
ich möchte meinen T5 Kombi mit einem MV - Schienensystem nachrüsten.
beim T4 Trapo war die Umrüstung auf das T4MV2 System kein so grosses Problem (Unterschienen nieten/schweissen an Orinalhaltepunkten).
Wie sieht das beim T5 aus (Orinalpunkte vorhanden, Verstärkungen nötig...?)
Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht??
Weiss zufällig jemand, ob die T4 MV2 Drehsitze in die T5 MV Schienen passen??
Danke
Wolfi
>Moi,
>ich möchte meinen T5 Kombi mit einem MV - Schienensystem nachrüsten.
>beim T4 Trapo war die Umrüstung auf das T4MV2 System kein so grosses Problem (Unterschienen nieten/schweissen an Orinalhaltepunkten).
>Wie sieht das beim T5 aus (Orinalpunkte vorhanden, Verstärkungen nötig...?)
Ja, der Muktivan hat eine verstärkte Bodengruppe mit einem stärkeren Querträger hinten. Hier müssen schließlich die Kräfte von bis zu 6 Sitzplätzen mit intergriertem Gurt aufgenommen werden. Beim Transporter sind die Gurte an den Karosserieseitenwänden (also weniger Kraft in die Bodengruppe beim Crash).
>Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht??
Vergiß es. Niemand wird dir dafür ein Gutachten ausstellen.
>Weiss zufällig jemand, ob die T4 MV2 Drehsitze in die T5 MV Schienen passen??
Völlig andere Sitze, nein passen nicht.
Gruß, Frank
Lass Dir nichts erzählen;-)
Natürlich geht das, die Bodengruppen sind gleich.
[url=http://www.t5-board.de/board/thread.php?threadid=7258[/url]Klick<a/> mal hier, da hat einer ne lange Caravelle auf Schienensystem umgerüstet.
<img src=http://www.t5-board.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1497.jpg>
Bange machen gilt also nicht;-)
Gruß, Georg
... wenn man sich den Beitrag durchliest, merkt man, da hat einer umgebaut aber keine TÜV oder DEKRA Abnahme. Hat er ja selbst geschrieben der "KFZ Gutachter". Warum wohl?
Er vetraut darauf, dass die Anzahl der Sitzplätze gleich geblieben ist und es niemand merken wird. Ganz klar, die ABE für das Auto ist erloschen, er hat auch keinen Versicherungsschutz mehr. Das fällt natürlich erst auf, wenn es mal heftig knallt und ein anderer Gutachter das Auto überprüft.
Die kurzen Schienen im langen Radstand halten nicht. Der Boden wird da wo die Schienen aufhören im Crashfall einknicken.
Basteln kann man viel...
>... wenn man sich den Beitrag durchliest, merkt man, da hat einer umgebaut aber keine TÜV oder DEKRA Abnahme. Hat er ja selbst geschrieben der "KFZ Gutachter". Warum wohl?
>Die kurzen Schienen im langen Radstand halten nicht. Der Boden wird da wo die Schienen aufhören im Crashfall einknicken.
>Basteln kann man viel...
Hallo,
ein interessanter Aspekt wäre noch, ob die "cleveren" TÜV-Prüfer den Umbau bemerken und das vorzeitige Aus des tollen T5, bzw. den Rückbau auf Originalzustand anregen 
falls das überhaupt noch möglich ist, denn Bohrungen oder zusätzliche Befestigungen hinterlassen ja auch sichtbare Spuren.
Gruß
Eddi
>Lass Dir nichts erzählen;-)
>Natürlich geht das, die Bodengruppen sind gleich.
>[url=http://www.t5-board.de/board/thread.php?threadid=7258[/url]Klick<a/> mal hier, da hat einer ne lange Caravelle auf Schienensystem umgerüstet.
><img src=http://www.t5-board.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1497.jpg>
>Bange machen gilt also nicht;-)
>Gruß, Georg
Hallo Georg, welchen Nachrüstsatz für Xenon würdest Du empfehlen, und was für
ein Aufwand ist das?
Gruß Torsten
