1. TFL arbeitet nicht mit H4 Lampen, sondern mit 2 x 6 W. 12 W, die der Generator mehr aufbringen muss. Das sind bestimmt Größenordnungen von einem halben Schnapsglas auf 100 km.
2. TFL bringt Sicherheit. Wer sein Gehrin einschaltet, schaltet kurz danach das Licht beim Fahren ein.
3. Wie kann ein Motorradfahrer schlechter gesehen werden, wenn Autos Licht anhaben? Wo ist der Zusammenhang? Leuchten Motorradscheinwerfer nicht mehr, wenn ein beleuchtetes Auto in der Nähe ist?
4. Seit Einführung der TFL- bzw. Abblendlicht-Pflicht in Skandinavien sind die Unfallzahlen nicht hochgeschnellt, sondern zurückgegangen. Das gleiche will Niedersachsen mitb einem Modellversuch in der Gegend Celle/Lüneburg auch gerade beweisen.
5. Ich wäre vor drei Wochen morgens fast als Radfahrer fast unter ein Auto geraten, das aus der aufgehenden Sonne kam. Mit TFL hätte ich das Auto sicherlich wesentlich früher gesehen.
6. Wer denkt hier eigentlich nicht nach?
