Tagfahrleuchte und Sicherheitsbremsleuchte

    Hallo,
    wo werden bei einem T4 Bj.99 die Tagfahrleuchten montiert und was dürfen die kosten?
    Mein T4 hat am Hech zwei Türen und das Reserverad (Syncro) wo wird dort die Sicherheitsbremsleuchte montiert und welcher Typ?
    Habe mir schon einen "Wolf" im Internet gesucht und kam einfach nicht weiter.


    Bis dann.....
    Gruß
    Werner

    >......
    Aus meiner Sicht ist das WO die zentrale Frage. Es gibt m. E. keine Position, die die Optik der T4-Front nicht verschlimmbessert. Gruß HNW

    Für was brauchen die Leute Tagfahrlicht? Sorry, aber ich halte davon nix, kostet nur Sprit (ist ja noch das wenigste), kostet Lampen (sind nicht gerade billig) und beansprucht die Lima stärker (=ist als ersatz auch nicht gerade billig). Ausserdem nimmt man dadurch den Sicherheitsvorteil von Motorradfahren weg. Mein Motto ist: Hirn einschalten anstatt das Licht!

    >Für was brauchen die Leute Tagfahrlicht?
    Ganz einfach!
    Es gibt gerade ältere Menschen, die Gerade in Alleen oder anderen unübersichtlichen Ecken Fahrzeuge stumpf übersehen, wenn die Tagsüber ohne Licht unterwegs sind!!!
    Da mir meine Haut etwas wert ist (Blech ist ja versichert) investiere ich in AKTIVE Sicherheit und schalte Tagsüber abblendlich ein!!!!


    PS: Mit meinem schwarzen 6N (OT) wurde ich ohne Licht öfters übersehen, mit Abblendlicht am Tag noch nie, bei gleichen Strecken, die ich standardmäßig fahre!!!


    mfg, Markus


    PPS: Das hat nix mit Hirn zu tun :)

    >>Für was brauchen die Leute Tagfahrlicht?
    >Ganz einfach!
    >Es gibt gerade ältere Menschen, die Gerade in Alleen oder anderen unübersichtlichen Ecken Fahrzeuge stumpf übersehen, wenn die Tagsüber ohne Licht unterwegs sind!!!
    >Da mir meine Haut etwas wert ist (Blech ist ja versichert) investiere ich in AKTIVE Sicherheit und schalte Tagsüber abblendlich ein!!!!
    >PS: Mit meinem schwarzen 6N (OT) wurde ich ohne Licht öfters übersehen, mit Abblendlicht am Tag noch nie, bei gleichen Strecken, die ich standardmäßig fahre!!!
    >mfg, Markus
    >PPS: Das hat nix mit Hirn zu tun :)


    Ok, das ist eine Argumentation.


    Meine Beobachtung war bisher: Diejenigen die schreien: Licht auch am Tag" sind die selben, die zu schnell fahren, im Überhoverbot überholen, keinen Abstand halten (besonders auf der Autobahn)..........usw....., also, da fehlt es dann doch am Hirn!


    Allerdings: Die Motorradfahrer sieht man auch wesentlich schlechter, wenn ein PKW mit Licht kommt. Wer ist da anderer Meinung?

    Ja, das war auch immer die 'Gegenargumentation', dass man mit dem Tfl den schwächsten (Fussgängern und Radfahrern) noch mehr 'Aufmerksamkeitswert' klaut.


    Tomy

    >Allerdings: Die Motorradfahrer sieht man auch wesentlich schlechter, wenn ein PKW mit Licht kommt. Wer ist da anderer Meinung?



    ich!


    ich denke, egal,was da mit licht kommt, es wird durch das licht als fahrendes objekt erkannt.


    ich fahre selber motorrad und über 100oookm pro jahr mit dem t4 (mit tfl).


    als motorradfahrer verlass ich mich nicht nur aufs licht, sondern auch auf MEINE augen.


    ich hoffe,auch weiterhin die anderen früh genug zu sehen, bevor sie mich unterschätzen können. denn daran ändert auch fernlicht nix mehr.


    ich denke,doch einige erfahrung zu haben und mittlerweile recht defensiv fahre.


    ich muß trotzdem (oder gerade deshalb) gestehen,dass ich auch schon situationen hatte, in denen ich ein auto (ohne licht) zu spät erkannt habe.


    ich bin auf jeden fall für tagfahrlicht!



    home

    Moin,


    [...]
    >Allerdings: Die Motorradfahrer sieht man auch wesentlich schlechter, wenn ein PKW mit Licht kommt. Wer ist da anderer Meinung?


    Ich, alle Wissenschalftler, die sich damit befasst haben, und alle Staaten, die das TFL vorschreiben ;)
    Alle können mit Statistiken belegen, dass das eher ein Vorurteil ist und stattdessen die Gesamtzahl der Unfälle (am Tag) deutlich reduziert wird (Größenordnung 15%).
    Angesichts des volkswirtschaftlichen Nutzens, den weniger Unfälle und damit weniger Verletzte und Tote mit sich bringen, erübrigt sich im übrigen auch eine Diskussion über den tatsächlich leicht höheren Benzinverbrauch.


    zaydo

    >>>Für was brauchen die Leute Tagfahrlicht?
    >>Ganz einfach!
    >>Es gibt gerade ältere Menschen, die Gerade in Alleen oder anderen unübersichtlichen Ecken Fahrzeuge stumpf übersehen, wenn die Tagsüber ohne Licht unterwegs sind!!!
    >>Da mir meine Haut etwas wert ist (Blech ist ja versichert) investiere ich in AKTIVE Sicherheit und schalte Tagsüber abblendlich ein!!!!
    >>PS: Mit meinem schwarzen 6N (OT) wurde ich ohne Licht öfters übersehen, mit Abblendlicht am Tag noch nie, bei gleichen Strecken, die ich standardmäßig fahre!!!
    >>mfg, Markus
    >>PPS: Das hat nix mit Hirn zu tun :)
    >Ok, das ist eine Argumentation.
    >Meine Beobachtung war bisher: Diejenigen die schreien: Licht auch am Tag" sind die selben, die zu schnell fahren, im Überhoverbot überholen, keinen Abstand halten (besonders auf der Autobahn)..........usw....., also, da fehlt es dann doch am Hirn!
    >Allerdings: Die Motorradfahrer sieht man auch wesentlich schlechter, wenn ein PKW mit Licht kommt. Wer ist da anderer Meinung?


    hmmm, war gerade im Sommer in Schweden unterwegs....
    mir ist aufgefallen, dass sich der gesamte Verkehr besser in allen Spiegeln überblicken läßt, da das Auge gerade auf Licht reagiert. Ich sehe da den Nachteil für Motorradfahrer nicht. Sie fallen genauso auf, wie alle anderen Verkehrsteilnehmer auch.
    Ich persönlich halte das Tagesfahrlicht für etwas sinnvolles, auch wenn ich nicht rase, nicht drängel und auch nicht dicht auffahre.... ;)


    mfg, Markus

    ein paar Fakten: 1 Liter Diesel kostet teilweise 1 Euro.


    Da ich kein Grossverdiener bin, werde ich auch 0,2 l/100 km mehrverbrauch, dass das Licht verbraucht, auch hier einsparen. Eine H 4 Lampe (eine einzige) kostet zwischen 10 und 15 Euro. Die Preise sind verdammt hoch, da ist, bei mir zumindest, für extra schnickschnack, z.B. auch am Tag das Licht einschalten, finanziell zu wenig Spielraum. Aber......anscheinend gibt es doch mehr Grossverdiener als ich angenommen habe, die sich das leisten können.

    evtl. solltest Du überlgen ob Du das richtige Auto fährst... .


    Übrigens kostet eine normale H4 Lampe nicht mal an der Tankstelle 15 Euro, geht es hier nicht um am Tag mit Scheinwerfern an fahren sondern um Tagfahrleuchten.


    Mal so nebenbei bemerkt.


    Gruß


    Mat.

    Robur - lärmgekühlt und leistungsarm.

    Moin,


    >ein paar Fakten: 1 Liter Diesel kostet teilweise 1 Euro.
    >Da ich kein Grossverdiener bin, werde ich auch 0,2 l/100 km mehrverbrauch, dass das Licht verbraucht, auch hier einsparen. Eine H 4 Lampe (eine einzige) kostet zwischen 10 und 15 Euro. Die Preise sind verdammt hoch, da ist, bei mir zumindest, für extra schnickschnack, z.B. auch am Tag das Licht einschalten, finanziell zu wenig Spielraum. Aber......anscheinend gibt es doch mehr Grossverdiener als ich angenommen habe, die sich das leisten können.


    Das hat mit Grossverdiener nichts zu tun. Der Mehrverbrauch ist im übrigen geringer. Moderne TFLs brauchen z.B. nur 2x6 Watt (Hella) und selbst bei Nutzung des vorhandenen Abblendlichtes, das bei fast allen Herstellern (auch VW) für diesen Zweck (über Widerstand/-leitung) gedimmt ist, ist die Leistung (bezogen auf die Lichtausbeute) deutlich reduziert. Das Laufenlassen des Motor vor einer roten Ampel dürfte den Geldbeutel mehr 'angreifen'.
    Und auch die Lebensdauer der (gedimmten) Glühbirnen ist immer noch sehr hoch. Mir ist in den 4 Jahren, die in in DK (TFL-Pflicht) gewohnt habe, keine einzige Glühbirne kaputt gegangen.


    zaydo

    >evtl. solltest Du überlgen ob Du das richtige Auto fährst... .
    >Übrigens kostet eine normale H4 Lampe nicht mal an der Tankstelle 15 Euro, geht es hier nicht um am Tag mit Scheinwerfern an fahren sondern um Tagfahrleuchten.
    >Mal so nebenbei bemerkt.
    >Gruß
    >Mat.
    Tagfahrleuchten kosten so ab 50 Euro aufwärts, noch mehr Geld :(

    >>.....
    > Tagfahrleuchten kosten so ab 50 Euro aufwärts, noch mehr Geld :(


    Hi,
    was sind die paar Kröten für meine Sicherheit und auch für Die meines (hoffentlich nie erscheinenden) Unfallgegners.
    Ich denke, hier wird mal wieder am verkehrtem Ende gespart.


    Hier mal ein Beispiel der aktiven Sicherheit ( habe mal gekramt und aus dem Fotoarchiv vom letzten Wintertreffen dieses Bild gefunden) - Frontbügel und Tagfahrlicht - demnächst auch bei mir:


    http://mitglied.lycos.de/vkuehnemann/forum/TFL.JPG


    Leuchtende Grüße,
    Veit.

    >sind die selben, die zu schnell fahren, im Überhoverbot überholen, keinen Abstand halten (besonders auf der Autobahn)..........usw....., also, da fehlt es dann doch am Hirn!


    Du meinst jetzt die Motoradfahrer? Wenn Du damit nicht alle meinst, kann ich leider nur zustimmen;-)
    Gruß, Georg

    Moin Zaydo,


    hab gerade auf Deiner Seite die Schalter betrachtet.
    Könntest Du für mich noch Informationen zu diesem Schalter einfügen?
    <img src=http://www.pixum.de/int/img.php?u=201289&t=2&i3=!5555159552355512959125555558&ts=12647&np=1>
    Speziell brauche ich die Belegung, möchte mit den Schaltern wahlweise einzeln oder zusammen eine eingehende +12V schalten (also einmal (+) rein, 2 mal (+) raus im gedrücktem Zustand). Am Besten wäre es, wenn dann auch noch die Schalterbeleuchtung ordnungsgemäß funktionieren würde. Geht das mit diesem Schalter überhaupt? Notfalls würde ich es auch mit 3 Relais auf die richtige Polarität bringen, falls der Schalter nur mit (-) arbeitet.
    Danke schon mal,
    Gruß Georg

    Moin,


    >hab gerade auf Deiner Seite die Schalter betrachtet.
    >Könntest Du für mich noch Informationen zu diesem Schalter einfügen?
    ><img src=http://www.pixum.de/int/img.php?u=201289&t=2&i3=!5555159552355512959125555558&ts=12647&np=1>


    Sobald ich dafür etwas mehr Zeit/Lust habe ;)



    >Speziell brauche ich die Belegung, möchte mit den Schaltern wahlweise einzeln oder zusammen eine eingehende +12V schalten (also einmal (+) rein, 2 mal (+) raus im gedrücktem Zustand). Am Besten wäre es, wenn dann auch noch die Schalterbeleuchtung ordnungsgemäß funktionieren würde. Geht das mit diesem Schalter überhaupt? Notfalls würde ich es auch mit 3 Relais auf die richtige Polarität bringen, falls der Schalter nur mit (-) arbeitet.


    Ich habe ihn mir noch nicht genauer angeschaut. Aber vielleicht genügt Dir erst einmal der Schaltplan. Ging gerade an Dich raus.



    >Danke schon mal,
    >Gruß Georg


    zaydo