99er Caravelle 75KW Standheizung nachrüsten ???

Hi,

also es gibt zwei prinzipelle Arten von Standheizung

- Wasserstandheizung: Heizt primär das Kühlwasser auf. Vortei ist die Vermeidung von Kaltstarts. Vom Kühlwasser aus kann man auch den Innenraum beheizen, aber dies ist mit einigem Aufwand (Umschaltventil, Kühlwasserpumpe, Ansteuerung Fahrzeuggebläse etc. Verbunden) und führt zu einem recht hohen Batterieverbrauch. Dazu sind dann die bereits im Fahrzeug vorhandenen Teile wie Lüfter etc. an der Startbatterie angeschlossen. Hier gibt es diverse Umbaukits, um den im TDI meist vorhandenen Zuheizer (erwärmt das Kühlwasser nach dem Kaltstart des Motors) zu einer Wasserstandheizung (Erwärmung unabhängig vom Motorlauf) umzubauen. Der Aufwand schwankt stark, je nach gewünschter Ausstattung (Auch Innenraum, extra Pumpe oder Nachlaufpumpe, spezielles Umschaltventil etc..)

- Luftstandheizung: Hier wird primär warme Luft erzeugt. Vorrangiges Ziel ist die Erwärmung des Innenraums. Diese Teile kann man auch unter der Beachtung der Sicherheitsbestimmungen (immerhin handelt es sich um eine Verbrennung, und das Abgas kann zu einem sehr tiefen, sehr langen Schlaf führen) im Innenraum einbauen, wobei das Abgas und die Verbrennungsluft von aussen, bzw. nach aussen geführt werden müssen. Alternativ kann man die Heizung m.E. beim T4 sehr gut unten am Boden anschrauben, muss dann halt zwei Löcher für die Luftzirkulation (Die Standheizung muss, damit sie ihre Abgase nicht direkt wieder ansaugt, eine Umluftheizung sein). Die Luftheizung braucht am Anfang zum Zünden sehr viel Energie (Glühkerze) dann aber nur die für das Gebläse. Daher ist eine Regelung der Wärmeleistung nicht ganz so einfach, und ein klassischer 'Ein/Aus' Thermostat würde die Batteriebelastung stark erhöhen.

Erwähnen sollte man noch, dass beide Arten bauartbedingt einen 'Turbinensound' haben, dazu kommt meist noch ein Klackern der Ansaugpumpe.

Tomy