Moin,
ich war gerade in unserer kleinen Werkstatt vor Ort wg. einer Frage. Dabei kamen wir auch das Thema Dieselfilterwechsel.
Den Dieselfilter sollte man ja nach dem Einbau zunächst entlüften bzw. vor dem Einbau befüllen, damit die ESP nicht zu lange ohne Diesel läuft.
Das gängige Verfahren in der o.a. Werkstatt ist, den Filter mit Dieseladditiv (LM SUPER DIESEL ADDITIV) statt Diesel zu füllen.
Da ich persönlich nicht viel von Additiven halte mal die eine oder andere Frage dazu:
Hat jemand Erfahrung mit dem Additiv?
Schadet es der ESP bzw. dem Motor, wenn sie zumindest für eine kurze Zeit eine 'Überdosis' Additiv bekommt?
Wird der Diesel, den man in den geöffneten Filter einfüllt, vor dem Filterelement eingefüllt oder dahinter? Oder anders gefragt: Wird dieser Diesel gleich gefiltert oder geht er ungefiltert zur ESP?
zaydo