VWBuswelt - T4-Forum

Moin Moin,
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Das passt nicht zu Deiner Beschreibung, siehe unten
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Passt aber nicht zu der Darstellung
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Natürlich kann die Kupplung gelitten haben, der Bremssattel hat allerdings mit den beschriebenen Problemen nichts zu tun.
Ich weis natürlich…

Das Ergebnis passt für mich jetzt so gar nicht zu dem, was du in der Situation beschrieben hast.
Bremssattel fest, dann dürfte deine Erika nicht locker 500m bis zum Parkplatz (ausrollen)
Der Gangwechsel von 4 auf 5 mit anschließendem Leistungsverlust kann…

Abschlussbericht: Der mobile Mechaniker hat es auf dem Campingplatz gefixt. Die Kugel hatte sich bis dahin ganz verabschiedet. Die neue in der Thermoskanne (Welsh breakfast tee?) aufgeheizt. Hat dann aber doch ziemlich gefummelt um sie ganz drauf zu…

Abschlussbericht: Der mobile Mechaniker hat es auf dem Campingplatz gefixt. Die Kugel hatte sich bis dahin ganz verabschiedet. Die neue in der Thermoskanne (Welsh breakfast tee?) aufgeheizt. Hat dann aber doch ziemlich gefummelt um sie ganz drauf zu…

Also...Erika hat heute Vormittag die Werkstatt erreicht.Am Motor,Esp Turbo ist wohl alles unauffällig.Laut Werkstatt hat sich mein linker Bremssattel festgesetzt und die Kupplung ist wohl auch tot.Ich lasse jetzt Kupplung,Zweimassenschwungrad sowie…

das Problem bei diesen Schaltern ist, daß der komplette Bremslicht- Strom durch die Schleifkontakte fließt, anstatt über ein Relais.
Dadurch "verbrennen" die Kupferfähnchen und können keinen Kontakt mehr herstellen.

Ich konnte das Leben von einem meiner…

Abschlussbericht: Der mobile Mechaniker hat es auf dem Campingplatz gefixt. Die Kugel hatte sich bis dahin ganz verabschiedet. Die neue in der Thermoskanne (Welsh breakfast tee?) aufgeheizt. Hat dann aber doch ziemlich gefummelt um sie ganz drauf zu…

Ja nee
Das ist tatsächlich so gedacht. Die doppelte Funktion bleibt ja erhalten, der neuere Schalter hat ja auch vier Anschlüsse! Nur das die alten Stecker da nicht drauf passen. Freund hat Ende der 90ziger bei VW gelernt und der sagt daß die an dem…

Wenn man Motorwerte auslesen kann, dann doch die MWB = Messwertblöcke, die stehen im MSG = Motorsteuergerät.
Es hat seinen Sinn, dass es 2 Pedalschalter gibt. Diese sollten nicht mit einem Adapter kurzgeschlossen werden. Das ergibt neue Probleme.

Es ist…

für einen ersten Blick unter die Motorhaube sollte eine Werkstatt schon Zeit haben. Musst du ein wenig Druck machen.
Und natürlich haben viele eine enge Beziehung zu ihren Autos, egal ob T4 oder andere, aber ändern kann man im Moment leider nichts und…