Hallo T4-Fans,
bei mir jammert irgendeine Rolle ESP-Riemenseitig, aber nur wenn es über Nacht weniger als +5 Grad hatte. Hört sich an wie so manche Rolle an einem Skilift, ist so ein eierndes, knatschendes Jammern. Nach 10 Kilometern ist es weg. Wie akut ist das Risiko für einen Liegenbleiber oder sonstigen Schaden?
Zahriemenwechsel steht in 15TKM an. Vorziehen oder abwarten?
Danke für Anhaltspunkte,
ciao Michael
Moin Michael!
>ist so ein eierndes, knatschendes Jammern.
Schlechtes zeichen...
>Wie akut ist das Risiko für einen Liegenbleiber oder sonstigen Schaden?
Würde ich nicht unterschätzen,könnte jederzeit was passieren!
>Zahriemenwechsel steht in 15TKM an. Vorziehen oder abwarten?
Auf jedenfall vorziehen! Wer weiß,wie das auf der anderen seite aussieht!
MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/smiley%20smoker%201.gif]
Hi,
vorziehen, alles andere ist ein Glücksspiel!
Michael
Hi Michael,
hatte ich bei meinem etzten ACV auch. Wenn es eindeutig von der ESP-Seite kommt ist es kein Problem, da der Motor bei einem Defekt auf dieser Seite einfach stehen bleibt und nix kaputt geht.
Probier doch mal durch das Loch in der Riemenabdeckung Silikonspray reinzusprühen. Das hat bei meinem geholfen. Lief danach noch gut 60.000 km bis zum nächsten Fahrplanmäßigen Riemenwechsel völlig problemlos und vor allem absolut ruhig. Wenns nicht klappt ist nichts kaputt und man kann ggf. den Riemen immer noch wechseln.
Gruß, taxman
