Hallo Bastelgemeinde
So, nachdem das KAT-Reparaturrohr schon ein Weilchen Platz im Keller belegt hat, kam heute dessen große Stunde.
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Da noch ein AXG-KAT im Keller schlummert hab ich den auch mal verglichen. Beim AXG (oben) hätte das Reparaturrohr wohl nicht gepasst. Der Kat ist kleiner und das Stück vor dem Bogen damit länger. Theoretisch hätte ich auch den AXG-Kat einbauen können - Anschluß-Maßlich identisch - aber Den hebe ich mir für den Komplettumbau auf.
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Nach etlichen Flicken war die Substanz des 11Jahre alten ACV-Kat sehr dünn.
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Deshalb erst mal das Dingens raus - ging erstaunlich gut - Die Schrauben liessen sich sogar noch drehen - auch wenn danach kein Gewinde mehr drauf war :D. Das Ende im Mittelschalldämpferrohr war ja noch einigermassen gängig vom Syncroumbau.
Dann das Rohr erstmal gnadenlos vom Kat abgeflext und mal das Reparaturrohr drangehalten. Ein Stummel muß noch stehenbleiben.
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Das Reparaturrohr passt schmatzend auf den Stummel - da wackelt nichts.
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Dann den Kat ohne Rohr wieder einbauen, das Reparaturrohr mit der Aufhängung auch und soweit ausrichten, dass alles spannungsfrei ist.
Dann hab ich erst mal ein paar Schweißpunkte zum fixieren gesetzt.
Dann wieder alles ausbauen und einmal Schweißnaht drumrum. Nach 15 Jahren ohne Praxis ist mir das glaube ich ganz gut gelungen *stolzbin*
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Dann wieder eingebaut - alles wieder festgeschraubt - und ordentlich Zinkspray druff.
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Jetzt isser wieder fit für den TÜV nächsten Monat
Grüßle,
RalphCC
