bei meinem 2003er 111 Kw ist es so da kann ich die selben Schrauben für die Stahlfelgen als auch für die Alus nehmen,allerdings war das bei den Älteren Modellen glaube anders.........
ZitatAlles anzeigenHallo Forum,
ich habe irgendwie im Kopf, dass beim T4 für die VW-Alus und
Standard-Stahlfelgen unterschiedliche Radschrauben benötigt werden. In der
Wiki finde ich allerdings hierzu keinen Hinweis. Ich nehme mal an, dann ist
dem auch nicht so und ich kann für die Stahlfelgen die gleichen Schrauben
verwenden wie für die Alus. Korrekt?
Danke schön!
Klaus
Hallo Klaus,
das stimmt so nicht, ob Du andere Schrauben verwenden musst hängt von den Felgen ab, ob das bei Original-VW Felgen beim T4 auch so ist kann ich Dir allerdings nicht genau sagen. Hatte mal nen Golf mit Original VW Felgen, sowohl Stahl als auch Alu, da musste ich jeweils andere Schrauben nehmen.
Gruß Jan
Hallo Klaus,
für meine Autec-Alus habe ich längere Radschrauben als für das Stahlreserverad - die Alufelgen sind dicker, und mit den Stahlfelgen würden die "Alu-"Schrauben evtl. an die Bremsscheiben herankommen, umgekehrt sind die von den Stahlfelgen für die Alus zu kurz, da soll auch schon 'mal jemand ein "Rad abgehabt" haben. Die Schrauben für die Alu's sind auch in der ABE genau definiert.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
Hallo Klaus,
soweit ich erinnere gibt es bei Radschrauben aber nicht nur Längenunterschiede sondern auch den Unterschied an der Auflagefläche, dem sogenannten "Bund". Dort müssen die Schrauben sich entweder halbkugelförmig oder eben flach an die jeweilige Felgenfläche anlegen. Ob es da noch mehr verschiedene Pressfächenformen gibt? Auf jeden Fall müssen eben beide Flächen genau passen um sicheren Halt zu gewährleisten.
alla dann Fridi
Dann werde ich mal Schraubenform, Felgenstärke und Schraubenlänge genau vergleichen und im Zweifelsfall die Werkstatt meines Vertrauens befragen 
Schönen Abend,
Klaus
