Alle Jahre wieder .....................sind die Kerzen hin.

Hi Taxman,

bei meinem ACV habe ich noch nie die Kerzen gewechselt , hat jetzt auch schon 193000km gelaufen!

Selbst bei -18 Grad läuft er relativ gut an!!

Nach dem Start rumpelt es dann zwar etwas, aber das hört nach 20sec auf

Gruß

Tobias

Ps: Dein Motorraum scheint ja sehr ordentlich gepfelgt zu sein

Kannst du mir das Bild mit dem Antennenverstärker per Mail zuschicken?

Moin,

warum sind bei Deinem T4 die Glühkerzen so oft hin?
Ist der Motor irgendwie getunt?

Hallo Taxman,

tolle Bilder, besonders der Spezialabstandshalter. Ich will demnächst auch meine Glühkerzen wechseln, scheitere aber bereits beim Abziehen der Kerzenstecker, die verflixt fest sitzen. Wie hast Du die Stecker abbekommen?

Gruß
Dirk

[quote]Hallo,

ich habe am Freitag in aller Kälte die Glühkerzen an meinem AHY gewechselt
und dabei ein paar Bilder gemacht. Die Qualität ist allerdings nicht so
berauschend.

1. Das Werkzeug:

2. Ganz wichtig ist der Spezialabstandshelter zum arretieren des Kühlers
in vorgeklappter Stellung:

3. Kerze 1 ist dran:

4: Kerze 4 ist fällig:

Und das Ende der Geschichte? Nachdem ich mich und meinen T4 wochenlang
morgens bei Kälte gequält habe bis er lief wurde es am Samstag warm und
ich brauche momentan morgens nicht vorglühen.

Viele Grüße, taxman

Hi Taxman,

danke für den Tip. Spitzzange habe ich schon erfolglos probiert. Wollte aber auch nicht brutal hinlangen, um bleibende Schäden zu vermeiden. Werde aber nochmal versuchen, irgendwie muß der Mist ja abgehen.

Gruß
Dirk

[quote]Hi Dirk,

da hilft entweder eine gekröpfte Spitzzange, vorne bis zum Knick etwa 5 cm
lang oder ein extralanger dünnerer Schraubenzieher. Mit dem kann man die
Stecker mit HIlfe eines Fingers abhebeln.

Gruß, taxman