Eigenbau Aufstelldachisolierung (Aussen)-

Hallo,
so, nun ist mein schon angekündigter Aufstelldachisolierungseigenbau (tolles Wort!!!) endlich fototauglich fertig geworden. Wie schon geschrieben orientiert er sich am wohl bekannten italienischen Vorbild. Als Material hab ich die dünnen Isomatten aus dem Campingmarkt meines Vertrauens genommen. 3 Stück mit den Maßen 1,90 m x 1,20 m genommen. Wenn man die passend zurecht schneidet, kommt man ohne Umsäumen aus, da die einzigen Seiten ohne Saum dann direkt unter dem Dach liegen. Des Weiteren lässt sich das Material sehr gut Saum auf Saum vernähen. Der Verschluß aus Klettband sollte nicht zu kurz gewählt werden um genügend Stabilität zu bekommen. Auf jeden Fall muss das Klettband auf der anderen Seite hinterlegt werden mit Nahtband, da es sonst schnell ausreist (wie ich beim ersten Versuch feststellen durfte (deshalb die gelbe Naht an der Rückseite, hier musse ich ein neues Stück einsetzen). O.K. hier nun ein paar Bilder

An der Ecke muss ich oben noch ein wenig wegschneiden damit es richtig passt.

An der Fahrerseite kommt noch an zwei Stellen Klettband an die Isolierung bzw. ans Auto, damit der Wind nicht so schnell darunter greifen kann. Zwei 20 cm lange Stücke sollten genügen. An der Beifahrerseite werde ich wohl darauf verzichten, da die Brandrupkederschiene hier einen guten Schutz bietet.

Zusammengelegt passt das gute Stück dann super unter das Aufstelldach und nimmt im Wagen keinen Platz weg.

So, dass Original wird bestimmt besser verarbeit sein (dies ist aber auch meine erste größere Nähmaschinenaktion), das Material ist bestimmt auch besser, dafür kostet es aber auch "etwas" mehr als die 20€ und ein wenig Spass an der Nähmaschine die es mich gekostet hat. Der demnächst anstehende Praxistest wird zeigen ob sich die Bastelei gelohnt hat.

Schönen Gruß aus einem Berlin wo man heute eine solche Isolierung gut gebrauchen könnte,

Andreas.;-)

Hallo Jens,
die Aussparungen an den Ecken sind notwendig, damit die Isolierung gut anliegt. Da man ja aus der Senkrechten (Stoff des Daches) nahezu in die Waagerechte (Fahrzeugdach) kommt, hilft die Aussparung damit es nicht so knickt. Unter dem Dach wird das ganze gar nicht befestigt. Abgesehen von den erwähnten und noch nicht angenähten Klettbändern an der Fahrerseite, wird das ganze nur Hinten "festgezogen". So funktioniert es auch beim Original.
Was die Nähmaschine angeht, hat bestimmt Mutter oder Schwiegermutter oder ne Tante oder ne Freundin eine. 5 Minuten Einweisung und los gehts.

Gruß aus Berlin,

Andreas.

Hi,
bei dem Isomaterial handelt es sich um eine einfache Isomatte (siehe Link).
Viel Spaß beim Nähen (lassen ),

Andreas.

Zitat

Wo sind die Fotos gemacht worden, Schöneberg ...?

Hellersdorf sieht man doch an der Bebauung

Gruß von einer Bullette zur anderen,

Andreas

Hi,
meinst du dies:Foto?
Das ist natürlich ein ganz anderes System, das bestimmt auch besser ist. Hast du dir dazu mal die Preise angeschaut? 20 Euro und etwas Freizeit reichen da nicht ganz. Aber das muss, und darf zum Glück, ja auch jeder bewerten wie er will. Regensicher ist mein Eigenbau bestimmt. Die Alubeschichtung kann kein Wasser aufnehmen und schützt so den Stoff des Aufstelldach bestimmt sehr gut, und besser als ohne ist es im Regen zweifelsfrei. Wie der ganze Spass bei Sturm aussieht, wenn man den Wagen direkt im Wind stehen hat, kann ich mangels Erfahrung noch nicht sagen. Die verzurrte Dachhaube wird hier sicher klar im Vorteil sein. Ich denke aber, dass die von mir zusätzlich angebrachten Klettbänder meinem Eigenbau einen zusätzlichen Schutz bzw. Halt verleihen. Die Besitzer des italienischen Vorbilds (im VW Bus Forum findet sich dazu eine Menge) sind eigentlich alle von dem System begeistert und haben, so weit ich es weiß, auch nicht von schlechten Windeigenschaften berichtet. Nun gut, wie schon geschrieben, ist das Original bestimmt besser hergestellt und es gibt mit der Dachhaube oder der Brandrup-Innenisolierung interessante und vielleicht auch bessere Varianten, aber für wenig Geld und den gelegentlichen Einsatz ist dies Teil für mich ausreichend.

Schönen Gruß aus einem saukalten und -nassen Berlin ,

Andreas.

[quote]Hallo,
na ja, sieht ja interessant aus und hat bestimmt auch viel Spass gemacht.
Aber ist die Sache auch Wind-(Sturm)fest? Regenfest? Kann man ja leider
alles nicht ausschließen. Beim intern. VW-Bustreffen in Hannover standen
einige T4`s mit richtig professionellen Dachverkleidungen auf dem Gelände.
Ein paar Fotos hab ich in der Gallerie bei T4-wicki gefunden. Ich mein den
blauen Atlantis- Bus mit dem Aufstelldach.
Gruß aus Düsseldorf AvS

Hallo Karen,
schön, dass es gefällt. Wenn man die Isomatten passen zurecht schneidet, bleibt nur der obere Rand ohne Nahtband und ohne Umnähen. Da dieser unter dem Dachüberstand ist und ich irgendwann auch keine Lust mehr zum Nähen hatte, hab ich hier nichts gemacht. Aufribbeln kann hier meines Erachtens aber auch nichts. Sollte ich was merken, kann ich das dann auch noch nachholen. Freut mich wenn mein Eigenbau dir als Anregung dienen kann.

Schönen Gruß aus der Hauptstadt,

Andreas.