Hallo freunde des fahrenden Rosts,
mein 92 AAB hat nun 200.ooo geschafft (ist also nun eingefahren). Ich bring ihn nun zum Schrauber meines Vertrauens. MAl abgesehen von den typischen Filterkram ,Zahnriemen und WaPu, was sollte ich noch alles mit in Auftrag geben ????
Gruß
Jens aus ME
Wenn nichts kaputt ist, dann nichts würde ich mal sagen!
Vielleicht mal nach dem Schwingungsdämpfer schauen wenn der ZR schon mal unten ist. Aber wenn du jetzt keine besonderen Wehwehschen oder komischen Geräusche am Auto hast würde ich kein unnötiges Geld reinstecken.
Patrick
moin,
...waschen
.... und einen klapps auf armaturenbrett... "braves auto, weiter so! "
der fpg
Wenn du diesen komische Extenterspanner für den Keilriemen hast würde ich ihn jetzt erneuern.Sollte er sich zerlegen kann der Keilriemen hinter den Schwingungdämfer geraten und den Zahnriemen zu überspringen bringen, und dann gibts Kleinholz.
Hab ich bei mir in der Kundschaft schon zweimal gehabt auch bei ungefähr diesem Kilometerstand.
ZitatAlles anzeigenHallo freunde des fahrenden Rosts,
mein 92 AAB hat nun 200.ooo geschafft (ist also nun eingefahren). Ich
bring ihn nun zum Schrauber meines Vertrauens. MAl abgesehen von den
typischen Filterkram ,Zahnriemen und WaPu, was sollte ich noch alles mit
in Auftrag geben ????
Gruß
Jens aus ME
Hallo Jens aus Mettmann,
falls nicht schon einmal gemacht, würde ich einen Ölwechsel empfehlen.
Gruß AvS aus D
