Hallo,
ich hab zu dem Thema leider nichts in der Suche (forum und google) oder in der T4-Wiki gefunden. Bei der Überprüfung ist gestern mein T4 leider durchgefallen (weil offenbar in den letzten Tagen unbemerkt die Feder hinten gebrochen war), dabei zeigte sich auch ein sehr hoher K-Wert (2,9 - der Sticker am T4 sagt 0,9 sollte es sein ...). Nun hab ich eine Frage zum Thema K-Wert ... WAS mach ich dagegen??? Der Techniker hat mich nur vertröstet und gemeint, beim nächsten Mal wirds schon nicht so schlimm sein. Aber ernsthafte Antwort hab ich leider keine bekommen ... fest aufs Gas steigen und hoffen, dass es den ganzen Dreck rausbläst?? Auto wegschmeißen? *gg*
Herzlichen Dank für eure Antworten!
Lg, matthias