Reedschalter KSK 1A66 Wassertank

Hallo,

nachdem nun auch mein Wasserstandsensor im Tank vom Cali hinnüber ist, habe ich ihn zerlegt. (Der war komplett mit Silikon zugegossen)

Nun meine Frage:

Die 3 Reedschalter müssten doch KSK 1A66 sein ? Oder sind es andere ?

Wenn ich da neue bestelle, ist das egal wie herum die eingelötet werden ? Oder muß ich auf die Polung achten ?
Wenn ja, woran erkenne ich die Polung ?

Das Wasser was durch das gerissen Kunststoffrohr eingedrungen ist, hat die Anschlüsse an den Reedschaltern oxdieren lassen. dadurch sind die Glaskörper gebrochen.

Zitat

Moin,

[...]

Da gab es doch mal eine Diskussion drüber und einen Reparaturfehlversuch
mit den falschen Schaltern.
Meines Wissens nach müssen es bistabile Kontakte sein, damit der
Schaltzustand gespeichert bleibt, bis der Schwimmer wieder 'vorbeikommt'.
-> http://www.t4-wiki.de/wiki/Geb…sserstand_Frischwasser%29

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Hallo Udo,

auf den Schaltern sitzen so kleine aufgeklebte Magnetplättchen,(rund) sind die eventuell dazu da, den Schalterzustand zu halten ?
Ich werde mal googeln um etwas herauszufinden.

Edit:
ja, scheinen bistabil sein zu müssen. B.Rude hat da wohl schon mal etwas experimentiert.
http://www.t4forum.de/wbb2/thr…2d868ad8a7a071b33c542d909

Zitat

Moin,

[...]

etwas

»
http://www.t4forum.de/wbb2/thr…2d868ad8a7a071b33c542d909

Oder hier im Forum:
http://www.vwbuswelt.de/index.…nena&func=view&id=2580498

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Ja, danke, warum in die Ferne schweifen....;-)