T4 Multivan Kabelbaum hinten verlegen

Zitat

Hi!

Super Forum jetzt bin ich selber Besitzer eines T4 TransVan den ich zum

Multivan ausbaue, und benötige einige Ratschläge in der Hoffnung Hilfe zu

bekommen.

Wo werden beim Multivan die hinteren Kabelbäume verlegt?

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Siehe Bild, am Fahrzeugdach, durchgezogen durch die kleinen Öffnungen am Rand zwischen den Spriegeln und der Sicke im Dach...

Zitat

Hab die Kabelbäume vermutlich mit dem Anschluss für die 2.Batterie,

Die Steht unter dem Fahrersitz, Kabel laufen teilweise von der B- Säule dort hin ( Kabel für die Steckdosen, siehe Bild an der B- Säule), aber auch "unterflur" durch das Blech unter dem Sitz...

Zitat

hinteren Steckdosen

(die B-Säule hoch, dann oben am Dach bis nach hinten, links runter duch die D- Säule gefädelt und über den Radkasten geführt zur Steckdose vorne am Radlauf, Abzweig hinten quer über der Heckklappe bis zur rechten D- Säule, einfädeln und runter bis zur Steckdose Kofferraum und vorne am Radlauf...
und Deckenbeleuchtung Klimahimmel ist schwierig zu erklären, kommen teilweise wegen dem Türkontaktschalter von vorne aus beiden A- Säulen, aus der rechten B- Säule wegen TKS und der Trittstufenbeleuchtung. Im Himmel treffen sich Kabel von beiden Seiten (siehe Bild)
der jetzt

Zitat

eingebaut

werden soll.

1. Kabelbaum für die 12V Steckdosen (4 gleiche Stecker) 1 Stecker

ist oben erklärt....

Zitat

für die Beleuchtung in der Trittstufe. (Anschluß an die 2. Batterie)(

geht nicht, hängt an der Leitung aller Innenlampen....

Zitat

2. Kabelbaum für den Klimahimmel ( 4 Lampen vermutlich anschluß an die

Zentralelektrik)

ja. ist oben erklärt......
Leuchtsofflampe an die 2. Batterie (Stecker

Zitat

erfordelich?!)

Nein, bei meinem ACV von 1998 kommt das Kabel in der linken A- Säule heraus, ist über die Zentralelektrik an der 2. batterie...

Zitat

Hat vielleicht jemand auch nen Foto, wo die Kabel original verlegt sind.

Ja:

Zitat

Danke Mark

Bitte, gerne doch! TobiasABL:-)

Zitat

Hallo Tobias, danke für deine schnelle Antwort

Die Leuchtstofflampe bekommt bei mir den Strom von vorne aus der A-Säule aus der ZE, dort liegt auch der Strom der 2. Batterie. Das Kabel läuft oben am Dach entlang hinter die Verkleidung am Fenster und dort von hinten verdeckt in die Lampe.

Zitat

mich wundert nur warum das kabel für die leuchtstofflampe links zwischen b
und c säule so eingepackt ist, das es mittig im himmel bei der einen
leselampe rauskommt. ggf verlängere ich dieses und führe es zurück unter
dem spriegel zwischen die beiden säulen.
hinten passt so weit alles.
jetzt der kabelbaum für die 12v steckdosen.
habe gelesen das diese ( auch die leuchtstofflampe ) nicht an die
zentalelektrik (aufgrund des stromverbrauches)angeschlossen wird sondern
an die 2. Batterie unter dem sitz.

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Ja

Zitat

an dem kabel baum sind wie bereits geschrieben 4 weiße stecker ( für die
12v steckdosen) und ein schwarzer. wofür ist dieser dann? müsste für eine
beleuchtung sein.
am ende des kabelbaum ist ein breiter stecker (3er stecker - 3 einzelne
zusammengefügt)und zwei kabel vermutlich + und -
wird der kabelbaum auf dem boden hinten verlegt? rechts oder links?
nach oben an der b-säule hoch wo das klima bedienteil ist oder unten links
am fahresitz vorbei und dann an die zentralelektrik oder an die 2.
Batterie?

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Es könnte sein, das an deinem Kabel die Leuchtstofflampe tatsächlich auch aus dem Kabel der Steckdosen versorgt wirg. Dieses Kabel kannst du auf meinem Bild sehen. Es läuft an der B- Säule hoch!!! Unten verläuft es zur 2. Batt. Oben wird es unter den Spriegeln nach hinten geführt, ein Ende (mit nur einem Stecker) verschwindet dann in der D - Säule und liegt dann im Bereich über dem Raglauf nach vorne, die Steckdose sitzt vorne im Eck der Seitenverkleidung. Das weitere Ende des Kabels (mit 2 Steckern) wechselt die Seite und läuft dann auch in der D- Säule nach unten. Dort befindet sich dann gleich im bereich des Kofferraums die ein, und wie gegenüber vorne auf der Radkastenverblendung die zweite Steckdose.

Zitat

danke dir nochmal für ein antwort
gruß mark TransVan

Bitte, hoffe du kommst damit weiter... Gruß TobiasABL;-)

Hallo Tobias,
dumme Frage, weiß ich, aber ist das das Steuergerät für die Climatronic?
Sind hier gelegentliche Wartungsarbeiten erforderlich.
besten Dank
Busfreak

Hallo Busfreak,
ja, es ist der Lüftungskasten mit dem zweiten Verdampfer bei Doppelklimatronik. Es gibt unten um den ansaugenden Ventilator einen Staubfilter. Dann sitzt oben vorne am Kasten ein Alufächerteil, das wohl einen Temperaturfühler für die Steuerung der Kühlung darstellt. Denke wenn beides heftig verstaubt wäre, tut´s der Kasten nicht mehr richtig und die Regelung der Kaltluft klappt nicht mehr richtig. Tausch des Staubfilters ist glaube ich Wartungspunkt ebenso wie der Wechsel des Pollenfilters an der vorderen Lüftung. Gruß TobiasABL;-)

Zitat

Hallo Busfreak,
ja, es ist der Lüftungskasten mit dem zweiten Verdampfer bei
Doppelklimatronik. Es gibt unten um den ansaugenden Ventilator einen
Staubfilter. Dann sitzt oben vorne am Kasten ein Alufächerteil, das wohl
einen Temperaturfühler für die Steuerung der Kühlung darstellt. Denke wenn
beides heftig verstaubt wäre, tut´s der Kasten nicht mehr richtig und die
Regelung der Kaltluft klappt nicht mehr richtig. Tausch des Staubfilters
ist glaube ich Wartungspunkt ebenso wie der Wechsel des Pollenfilters an
der vorderen Lüftung. Gruß TobiasABL;-)

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Hallo Tobias,
und ich dachte ich kenne meine Kiste schon einigermaßen
Für deine Hinweis bin ich dir jedenfalls sehr dankbar.
Grüße aus Frankfurt
Busfreak

Moin,

[...]

Zitat

Es gibt unten um den ansaugenden Ventilator einen Staubfilter.

Eigentlich nicht. VW hat hinten einen Filter eingespart, weil das Teil hinten keine Außenluft ansaugt, sondern immer im Umluftbetrieb läuft.

Zitat

Dann sitzt oben vorne am Kasten ein Alufächerteil, das wohl
einen Temperaturfühler für die Steuerung der Kühlung darstellt.

Das ist das Gebläsesteuergerät, über das - von den Climatronic angesteuert - die Gebläsedrehzahl eingestellt wird. Der Fühler ist von oben in den Verdampfer gesteckt. Mal sollte eigentlich nur ein Kabel sehen können.

In der Summe ist der Verdampfer hinten wartungsfrei.

Zitat

Moin,

[...]

Eigentlich nicht. VW hat hinten einen Filter eingespart, weil das Teil
hinten keine Außenluft ansaugt, sondern immer im Umluftbetrieb läuft.

Das ist das Gebläsesteuergerät, über das - von den Climatronic angesteuert
- die Gebläsedrehzahl eingestellt wird. Der Fühler ist von oben in den
Verdampfer gesteckt. Mal sollte eigentlich nur ein Kabel sehen können.

In der Summe ist der Verdampfer hinten wartungsfrei.

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Hallo,
Filter oder nicht Filter, das ist wohl die Frage
Werde morgen mal den Kofferraum ausräumen (viel Arbeit ) und nachschauen.
Werde das Ergebniss auf alle Fälle mitteilen. (AXG Bj.03)
Auch dir Udo danke
Busfreak

Zitat

Moin,

[...]

Eigentlich nicht. VW hat hinten einen Filter eingespart, weil das Teil
hinten keine Außenluft ansaugt, sondern immer im Umluftbetrieb läuft.

Hallo Udo,
echt?? habe mal irgendwo eine Abbildung gesehen, da war um den Ventilator ein wie auch immer gearteter "Verband", da dachte ich es sei ein Filter, der offengesagt an meinem Bus dann fehlt!!! Aber, man lernt immer noch dazu!! Gruß TobiasABL;-)

Moin.

[...]

Zitat

echt?? habe mal irgendwo eine Abbildung gesehen, da war um den Ventilator
ein wie auch immer gearteter "Verband", da dachte ich es sei ein Filter,
der offengesagt an meinem Bus dann fehlt!!!

Das Teil ist nur bei T4 mit Frischluftgebläse hinten (t4 mit manuelle Doppelklimaanlage oder ohne Klimaanlage) verbaut:

[Blockierte Grafik: http://www.t4-wiki.de/wiki/ima…lter_hinten_Einbauort.jpg]
(Bild: t4zone.info in http://www.t4-wiki.de/wiki/Pollenfilter)

Danke, wußte ich doch, sowas schon mal gesehen zu haben... war aber vor meiner ACV- Zeit, da habe ich wegen "nichtbetreffen" wohl nicht genau genug hingesehen. Gruß TobiasABL;-)
p.s. Gibt´s was Neues über Biggesee?