T4-Fahren wirklich zu Ende?

Zitat

Hallöchen, ich bin ja gerade dabei meinen California zu verkaufen, jetzt
lohnt es sich noch und ich möchte nicht wissen wie es am Jahresende
aussieht. Ich hatte schonmal gepostet, dass mir ein sehr schöner
(rostfreier) Multivan angeboten wurde, der aber leider einen ABL-Motor
hat. Hat dieser Motor keine Chance, irgendwann auf grün zu kommen? Ich
meine, so alt ist die Kiste ja noch nicht. Zweite Option: TDI. Da finde
ich momentan den billigsten für gut 6000, Bj. ist 1997. Dazu noch die
Aufrüstung, dann bin ich bei 7000. Ziemlicher Haufen. Oder Benziner, aber
die Dinger sind ja irre teuer geworden. Falls jemand noch einen Rat hat,
bitte mailen. Ich würde mir den ABL sehr gerne kaufen, da er für 4500
genau das ist, was mir zur Zeit passen würde. Ansonsten kaufe ich mir nen
Benz-Kombi, da passt der Hund auch hinten rein, aber schade wärs ja
schon:-(

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Hallo, soweit ich weiß, wurde die Produktion der ABLs unter anderem eingestellt, weil sie schon damals Probleme bzgl. der Abgasnormen hatten. Eigentlich schaden, den ich fand, dass das ein schöner, sparsamer Motor war, für Leute die auf Leistung keinen Wert legen. Über eine rote Plakette wirst du wohl nich hinaus kommen, aber brauchst du unbedingt eine grüne? Wenn du nicht gerade in Berlin wohnst, kannst du ja bei Gelegenheitsfahrten in Umweltzonen auch ein Bußgeld riskieren. Ist immer noch billiger als ein Sprittfressender Benziner.

Zitat

immer

Das ist es ja, ich wohne in Berlin-Innenraum und brauche das FZ auch für
den Job. Ärgerlich!!

Hast du mal in Richtung Hochdachkombi überlegt. Hab mir jetzt nen Fiat Doblo zugelegt. Ist wirklich ne Menge Platz drin und die Preise sind moderat. Wenn das allerdings ein Diesel sein soll, haben die die grüne Plakette aber erst ab 2006. Ich weiß nicht, ob es da Nachrüstmöglichkeiten für ältere Modelle gibt.

Die ganze Plakettensache hat doch nur einen Sinn:
Da Dieselfahrzeuge deutlich sparsamer mit dem Kraftstoff umgehen, müssen sie anderweitig bestraft werden.

Aus dem Grunde werden auch alte und älteste Benziner mit einer grünen Plakette versehen, wenn sie nur einen G-kat haben.
Der Mehrverbrauch und der deutlich höhere Preis für das Benzin spülen dann das ersehnte Geld in die Kassen des Fiskus.
Dem sind Dieselfahrzeuge ein Dorn im Auge: Sie verbrauchen weniger und der Sprit ist auch noch erheblich billiger als Benzin. Also muss ein Weg gefunden werden, diese Fahrzeuge so unattraktiv wie möglich zu machen.
Da wären zum einen die horrenden Kfz.-Steuern für PKW und zum anderen der Plakettenwahn in den sog. Umweltzonen.

Also merke:
Ein Auto was mehr Sprit verbraucht und einen geringen Wirkungsgrad hat, ist umweltfreundlicher.