Hallo,
ist das eigentlich normal, dass die neueren 1,9ner mit 102PS (ca. 4Tkm) und DPF deutlich schlechter gehen, als die alten 105PS 1,9er (ca. 45Tkm) ohne DPF? :-|
Leistungsunterschied Transporter 105PS vs. 102PS?
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Zitat
Hallo,
ist das eigentlich normal, dass die neueren 1,9ner mit 102PS (ca. 4Tkm)
und DPF deutlich schlechter gehen, als die alten 105PS 1,9er (ca. 45Tkm)
ohne DPF? :-|Grundsätzlich kannst Du davon ausgehen, dass der noch ein paar TKM braucht bis der die volle Leistung hat. Aber der DPF lässt definitiv den Motor deutlich zäher erscheinen. Das ist nicht nur beim T5 so sondern auch in den PKW Modellen.
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An den 3 PS wirds wohl nicht liegen. Die sind doch schon in der Serienstreuung drin. Was wiegt denn der "Alte" und was der "Neue"?
Wie ist denn der Drehmomentverlauf?
Oft fühlt sich die gleiche Geschwindigkeit (Beschleunigung) in unterschiedlichen Fahrzeugen (bessere Geräuschdämmung) auch sehr unterschiedlich an. Oder habt Ihr zu zweit ein "Rennen" gefahren?
:cool: -
Zitat
An den 3 PS wirds wohl nicht liegen. Die sind doch schon in der
Serienstreuung drin.Dachte ich mir auch!;-)
ZitatWas wiegt denn der "Alte" und was der "Neue"?
Der alte ist auf jeden Fall schwerer und hat sogar noch dieses Mittelhochdach!
ZitatWie ist denn der Drehmomentverlauf?
Oft fühlt sich die gleiche Geschwindigkeit (Beschleunigung) in
unterschiedlichen Fahrzeugen (bessere Geräuschdämmung) auch sehr
unterschiedlich an.Der alte hat bei 2200 richtig gut Power und beginnt ab ca. 1600U/min spürbar anzuziehen. Der neue zieht generell im gesamten Drehzahlbereich schlechter. Sind beides Transporter. Der alte hat ne halb hohe Trennwand, der neue hat eine, die bis unters Dach geht.
ZitatOder habt Ihr zu zweit ein "Rennen" gefahren?
Hatte einen direkten Vergleich. Erst der neue, dann der alte. Beim alten haben mir die Räder in der ersten Kurve durchgedreht so gut ging der!
Der neue fühlt sich so an, als würde man ein wenig ins leere treten.