Die Frage ist vielleicht schon langweilig aber für mich wichtig:
Wegen Steuer möchte ich in meinen VW-T4 Baujahr 1992 mit AAB-Diesel den Oberlandkat einbauen. Den gibt es für den AAB in zwei Versionen (Enndnummer ...800 und ...850), die sich mächtig im Preis unterscheiden (Unterschied mindestens 150 Euro). Der billigere Kat (...850) gilt für T4s mit AAB-Motor und Schaltgetriebe ab BJ 1996.
Ich habe vor zwei Jahren nach Motorschaden einen AAB-Motor aus einem Wagen von ca. 1997 eingebaut. (Motornummer AAB 0253 690 laut Zahnriemenverkleidung).
Was gilt nun: Das Baujahr (bzw. Fahrgestellnummer) des Busses oder die Nummer und Baujahr des Motors? letzteres scheint mir technisch sinnvoll und wäre erfreulich billiger.
Um Rat wird gebeten!
Mit Grüßen aus Berlin
Andreasfelix