Ölfleck und Geräusch

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In der Hoffnung, daß die Fachleute in diesem Forum mir meine hoffentlich
undramatischen Fragen beantworten können:

1. Nachdem ich die Standheizung in meinem Multivan Generation (AXG, BJ
2001, 58.000 km) nun fast täglich benutzt habe, fiel mir heute im Rahmen
der Schneeschmelze auf, daß direkt unter dem Abgasrohr der Standheizung
etwas Öl auf dem Boden gelandet ist. Meine Frage: Kann das aus den Abgasen
stammen und falls ja: Wäre das normal/akzeptabel?

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Wasserstandheizung oder Luftstandheizung ?
Ölfleck - bist Du sicher, das der Ölfleck wirklich Öl ist ?

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2. Bei der kalten Witterung macht mein Bus neuerdings seltsame Geräusche,
solange der Motor kalt ist. Es handelt sich dabei um ein schleifendes,
nicht allzu lautes Geräusch aus dem Motorraum (eher fahrerseitig, glaube
ich), daß auch im Stand zu hören ist (bei Leerlaufdrehzahl mit einer
Frequenz von ungefähr 2/sec), und dessen Frequenz sich bei höherer
Drehzahl beschleunigt. Ist der Motor warm, wird es erst leiser, dann
verschwindet das Geräusch. Meine Fragen: Muss ich mir Sorgen machen und
den Wagen prüfen lassen? Was könnte das sein? Letzte Wartung
(Longlife-Service, volles Programm, leider aua-teuer): vor 6.000 km.

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Was bedeutet "volles Programm" ?
ZR-Wechsel ?

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Vielen Dank im voraus,

Martin

Grüße
Klaus-TDI

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es handelt sich um eine Wasserstandheizung. Ich denke schon, daß es sich
bei dem Fleck um Öl handelt: Schillert bunt und ist wasserabweisend.

Hallo Martin,
wiso soll es denn Öl sein? Ruß wäre auch fettig (schillern) und wenn du die Heizung ausschaltest, bzw. wenn du im Zuheizerbetrieb den Motor ausschaltest, wird das Feuer gelöscht und der verbleibende Dieselrest ausgeblasen... Daher qualmen Zuheizer die oftmals im Kurzstreckenbetrieb "abgewürgt" werden so extrem, weil der Dieselsee im Auspufftopf abfackelt... Gruß TobiasABL;-)

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Hallo,
es handelt sich um eine Wasserstandheizung. Ich denke schon, daß es sich
bei dem Fleck um Öl handelt: Schillert bunt und ist wasserabweisend.
Zum Serviceumfang: Der Keilrippenriemen wurde gewechselt, der erste
Zahnriemenwechsel liegt schon 2 Jahre/ 30.000 km zurück. Bis es kalt
wurde, ist mir nach dem letzten Service allerdings kein ungewöhnliches
Geräusch aufgefallen.
Danke! Übrigens nicht nur für diese Gedanken und die Rückfrage: Vor
einigen Monaten habe ich auf Grundlage Deiner Beschreibung und Skizzen
eine Heckschublade eingebaut, die mir seither beste Dienste leistet.
Mein nächstes Projekt: DEFA-Vorwärmung ...
Viele Grüsse,
Martin

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Hallo,
Wasserstandheizung/Ölfleck:
Prüf bitte mal, ob der Ölfleck wirklich zur Standheizung "gehört".
Sind noch Ölreste am kleinen Auspuff oder an der Motorwanne ?
Geräusch - sehr schwierig:
Könntest Du per Digitalcamera einen kleinen Video + Geräusch aufnehmen und per Mail senden ?

Grüße
Klaus-TDI

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Kurzstreckenbetrieb

Hallo, Tobias,
das ist eine überzeugende Erklärung und leider zutreffende Beschreibung
des Betriebes unseres heißgeliebten Gefährtes. Daher verspreche ich mir
von der geplanten DEFA-Motorvorwärmung einiges hinsichtlich der Schonung
des Motors und der Standheizung.
Danke schön!
Martin

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Hallo Martin,
mein ACV hatte beim Kauf einen unbekannten Schalter im Armaturenbrett. Ein auf den Kopf gedrehter Heckscheiben-Heizungs-Knopf. Es stellte sich heraus, das dieser Schalter den Zuheizer lahmlegten kann, wenn man sicher ist, nur eine Kurzstrecke zu fahren. Das vermeidet den stakkato- Kurzzeit- Betrieb des Gerätes. Also: Morgens auf dem Weg zur arbeit nach 2 KM noch schnell an den geldautomaten: Losfahren ohne Heizung (vorsichtig, weil Motor kalt) dann nach dem Stopp Schalter auf "Ein" und der Zuheizer läuft an. Gruß TobiasABL;-)