Einbau Aufstelldach Westfalia, einige Fragen/ Erfahrungen?

Hallo Zusammen,

ich hätte an dieser Stelle mal wieder ein paar Fragen und hatte in der Hilfe leider nicht das gefunden,was ich gesucht habe. Aber vielleicht kann mir ja der ein oder andere von Euch helfen, der schon ein AD-Dach von Westfalia aus und wieder eingebaut hat. Würde mich auf alle Fälle sehr freuen. Mögen Euch die Fragen zum Teil auch etwas bescheuert vorkommen, mich beschäftigen sie dennoch.

Also zum Bus, ist ein 02/2003 Multivan Atlantis mit 111KW TDI Motor (AXG) und DQR-Getriebe, mit Doppelklima. Dach ist komplett und aus einem 95er Multivan Werksausbau. Lt. Aussage von Westfalia, hat sich an den Dachschalen nie etwas geändert, ist das richtig so? Fahrzeug hat auch ein Navi => Antenne...

Nun zu meinen Fragen:

- Wie habt Ihr den Kleber vom Verstärkungsrahmen entfernt => gibt es ein Lösungsmittel?
- Wie gut ist der Kleber entfernt worden?
- Wie viele Kartuschen vom Sika Flex 221 ww. 252 werden benötigt?
- Reicht die Menge von 250ml Sika Claener für den Dachrahmen, oder zu knapp?
- Wie geht das Blechdach am besten ab? Mit Stichsäge oder Fuchsschwanz und welches Metallblatt haut da gut hin? (Fein/ Mittel oder Grob)
- Wie ist das ovale Loch (52x94mm) in das Fahrzeugdach gekommen?
- Was habt Ihr als Korrosionsschutzmittel für die Schnittkante genommen? (Lackstift/ Grundierung oder ne Art Hammerrit?)
- Hat jemand den alten Zeltstoff (Öffnung vorne) gegen einen neuen (Öffnungen seitlich) ausgetauscht, und wenn ja, ist da was zum ändern, oder kann der optional verbaut werden?
- gibt es die Anbindung des Faltenbalgbandes (Dachmitte vorne) als Einzelteil bei VW und wenn ja, wie ist das am Dach befestigt?
- Würde gerne auch auf die Hublifts umbauen, kann mir da mal jemand ein Photo schicken, wo die Kugelköpfe am Versteifungsrahmen angebracht sind? (Maße hab ich schon)
- Hat schon mal jemand sein Dach lackieren lassen, evlt. sogar in metallic und wenn ja, mit wie vielen Euronen hab ich zu rechnen?
- Und dann, wenn jemand noch Tips und Photos für den Klimahimmeleinbau hat , immer her damit.

Jetzt aber erstmal Danke für's lesen und ich hoffe, dass sich der ein oder andere die Arbeit macht, mir zu antworten.

Danke!

Es grüßt Euch der Merlin...der schon vom oben Schlafen träumt

P.S.: Wer kann mir im Großraum München eine Nietenzange für Einzugsmutter und einen Druckluft bzw. Akkunieter für die 3-4 Tage des Dacheinbaus leihen?

Hallo TobiasABL,

vielen Dank schon mal für die Tipps, hätte da noch eine Frage zum "Ovalen-Loch" im Dach. Hast Du das auch mit der Stichsäge gesägt, oder hast Du Dir hier anders beholfen?

Könntest Du mir die Seiten aus Deinem Ausbaubuch auch Digital zur Verfügung stellen? Wär schon cool, wenn ich mich da noch ein wenig einlesen könnte.

Wie lange hast Du zeittechnisch für den Einbau des Daches gebraucht?

Und war das reine Schneiden eine dramatische Arbeit?

Danke!

Und viele Grüße
Merlin

Hallo,

danke für das Angebot für die Zeichnungen vom Westfalia, wenn Du da die Einbauanleitung für den Dachrahmen meinst, die hab ich.

Aber da sind noch zwei Sachen, wie hast Du die Klebereste abbekommen vom Dachrahmen? Oder hast Du die einfach drauf lassen?

Und dann check ich des mit den Nieten nicht ganz, Westfalia schreibt 4,8x12,5mm vor, Du sagst 4,8x12mm und beim VW-Händler haben die im Teilekatalog 4,8x14mm?? Hier passt doch irgendwas mit der Klemmlänge nicht oder? 12mm => 6-8mm bei 14mm gehen dann aber 8-10mm was sind nun die richtigen Nieten aus Edelstahl?

Wie hast Du denn den "normalen Dachausschnitt" gemacht, Stichsäge, Flex oder Fuchsschwanz?

Danke schon mal!

Grüße Merin

Hallo,

wenn Du noch 50 St. von den Nieten hast, wäre es klasse, wenn Du da mal schauen könntest. Wie sind Deine Preisvorstellungen?
Und hast Du evlt. auch noch 8 St. von den M6ern Einzugsmuttern in Stahl oder Edelstahl?

Merci!

Grüße tom