schlechte Bremsleistung hinten. Handbremse ok. Heisst das,

Beläge und Scheiben abziehen bringt nichts und der Bremskraftminderer -regler unter der Hinterachse sitz fest? Wieviel mm, oder cm sollte der sich bewegen lassen und in welcher Richtung....hoch runter, vermute ich. Ist in der Wiki nicht klar beschrieben. Der Wagen stand sehr viel im Winter (nur 2 Wochenendtripps). Entsprechend rostig sehen die Scheiben aus. Ich habe 2-3 huntert Meter mit angezogener Handbremse versucht das meiste abzubekommen, bevor ich zur Dekra bin....hat aber nicht gereicht. 130 daN ist nicht ausreichend.

Guten Morgen Klaus,

Die Leistung per Handbremse ist ja gut....folglich hätte ich gedacht Beläge und Scheiben sind ok.

Denkfehler?

Bremskraftregler sitz wohl fest oder ist schwergängig.

Und ok....es ist auch im Moment schwierig für mich zu schrauben (böse Zerrung am Handgelenk) Die neuen Traggelenke werde ich deswegen auch einbauen lassen.

gruss

Zitat

Dekra bemängelte nicht die Handbremse. Nicht die Vorderradbremse.

Handbremse...Ja, sie blockiert! Beide gleichgut.

Die Scheiben haben wenig bis keine Riefen. Als ich den Bus vor 3 Jahren kaufte waren vorne und hinten neue Scheiben und Beläge. Ich fahre nur Langstrecke und bremse eher wenig, möglicherweise zu wenig. Laufleistung knapp über 200tkm.

Beläge und Scheiben sind entsprechend auch noch sehr dick.

Ich habe mir die Scheiben gerade nochmal angeschaut....da ist noch mittel- bis viel Rost auf den hinteren Scheiben. Vorne fast keiner mehr. Ich hatte bevor ich zu Dekra bin paar Meter mit "schleifender Bremse" und auch angezogener Handbremse gefahren. 2,3 Vollbremsungen hab ich auch noch gemacht.

Spricht das nicht alles für den Bremskraftverteiler? Und wenn, wieviel cm, mm sollte dieser beweglich sein....Richtung nach oben und unten??

Gruss Werner

Zitat

Guten Morgen Klaus,
[quote]
Die Leistung per Handbremse ist ja gut....folglich hätte ich gedacht
Beläge und Scheiben sind ok.

Was bedeutet "Handbremse - Leistung gut" ?
Blockieren beide Hinterräder ?

Die Handbremse bremst erheblich weniger stark als die hydraulische
Fußbremse.
Falls die Handbremse "noch gut bremst", sagt dies trotzdem wenig über die
(TÜV-)Bremsleistung der Hauptbremse aus.
Wie sehen die Bremsscheiben optisch aus ?
Riefen ?
Teilweise rostig ?

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

Hallo Klaus,

aber muss/ sollte ich die Scheiben ausbauen und sie abziehen lassen, oder gibt es einfachere Möglichkeit den Rost dort Fachgerecht zu beseitigen?

Mir ist schon klar das ich nicht zu lange mit angezogener Handbremse fahren darf, da was überhitzen und verglasen kann. Aber öfter kurz mit passenden Abkühlphasen.....??? Rostlöser????

Gruss Werner [quote]

Hallo Werner,
erstmal (noch) nicht.
Es ist normal, dass für die Handbremse das DEKRA o.k. kommen kann, für die
Fußbremse (hinten) aber nicht. Insbesondere bei der Scheibenbeschaffenheit,
die Du darstellst.
Der Bremskraftverteiler ist schwierig einzustellen - vorher würde ich die
Scheibenproblematik lösen. IMHO ist dieser Punkt eher der Verursacher.
Falls Du weiterhin mit gezogener Handbremse versuchst, die Bremsleistung
zu steigern, könnten die Beläge nun Schaden nehmen.
Das klappt nur bedingt.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

ok...Rostlöser falsch verstanden.

aber....wenn ich nun jedes Jahr den Bus im Winter weniger bewege...muß ich dann jedes Frühjahr damit rechnen, das ich die Scheiben überarbeiten muss....kann doch eigentlich nicht sein, oder doch?

Ich fahre ja nun schon 15 Jahre Bus...bis letztes Jahr aber auch die Winter durch.

Gruss Werner

ps.: dann frage ich mal ob die das in der Werkstatt machen, wo ich die Traggelenke einbauen lasse.

Zitat

oder

»

Nicht wirklich, da beide Seiten der Scheibe bearbeitet werden müssen.
Es gibt die Möglichkeit, die Scheiben in eingebautem Zustand abdrehen zu
lassen - habe ich mal gehört. Ob es bei Dir diese Möglichkeit gibt, keine
Ahnung.
Sonst eben ausbauen - leider.
Neben der Entfernung des Rostes sollte die Reibfläche sauber plan
gearbeitet werden und vor allem leicht "griffig" werden, ebenso die
Beläge.

Rostlöser, um die Scheiben zu bearbeiten ?
Habe ich jetzt falsch verstanden, oder ?

[quote]Gruss Werner

Alles anzeigen

Grüße
Klaus-TDI

»Hei Ralph,

lt. Wiki hält das Teil ein Buslebenlang und der Prüfer meinte auch wirklich defekt geht das fast nie....aber festrotten, gerade wenn er im Winter steht ist häufig ein Problem.

Vielleicht wäre der Mangel nicht aufgetreten, wenn ich erstmal paar hundert km gefahren und gebremst hätte.

Nun muss ich zusehen das es bis in 4 Wochen vernünftig geht, bin aber ab Ostern eine Woche in DK am Strand, wenn das Wetter passt. Traggelenke werde ich wohl noch vorher machen lassen und dann sollen die auch nach den Bremsminderer schauen.

Naja, ich sage mal Bescheid ob ich es wieder hinbekomme ohne Tausch des Teiles.

Gruss Werner

Bei mir funktionierte bei TÜV in der Werktstatt auch der
[quote]Bremskraftminderer/-regler nicht mehr richtig. Die Bremsleistung hinten
stimmte nicht. Das Teil wurde (teuer) ausgetauscht. Gängig machen wäre da
nicht mehr gegangen, meinten die Jungs von der Werkstatt.

Hatte seinerzeit den Wagen mit defektem Anlasser in der Werkstatt und
meinte dann frohen Mutes "...ach machen sie auch noch TÜV". Als dann der
Anruf wegen der Bremse kam, konnte ich mir das nicht selbst ansehen.