Klopfendes/Schlagendes Geräusch :((( nr.3

finnlandt4 · 7. Juli 2010

Keine guten Nachrichten
War gestern bei VW.
Diagnose
das Klopfen kommt von hier.
aus der Box wo links und rechts die Gelenkwellen montiert sind.

http://t4-wiki.de/wiki/Datei:A…Winkelgetriebe_hinten.jpg

näheres konnten sie nicht sagen.2 Wochen Wartezeit. Naja Auto auf den Zug geladen und von Rovaniemi nach Helsinki.

Hatte das Auto vor den Urlaub in der Werkstatt um die Stossdämpfer (hinten)wechsel zu lassen. Einer der Vorbesitzer muss wohl die Schrauben festgeschweist haben.
Kann es sein das dadurch der Schaden entstanden ist?

laut wiki:
# Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sollte grundsätzlich vorher die Gelenkwelle getriebeseitig abgeflanscht und waagerecht am Aufbau aufgehängt werden, um Schäden am Gleichlaufgelenk zu vermeiden.

hmm nicht gut

mit gruessen Jörg

finnlandt4 · 8. Juli 2010

Hallo,
War heute bei VW.Laut VW gibt es das Teil nicht mehr, soll mir ein kompletten neuen Antrieb fuer hinten kaufen ca. 6000,-€ ohne Einbau
Oder bei Schrotthändler suchen ob die sowas haben.

Dachte eigentlich das man es öffnen kann. und die defekten Teile austauschen kann. Oder ist es fuer VW hier nicht lohnenswert.

Könnte

Hilft mir mal weiter!!!

Ist es wirklich so wie VW sagt?
Oder soll ich mir ne andere Werkstatt suchen, die sowas vieleicht reparieren kann?

TD-Hobbyschrauber · 8. Juli 2010

Hallo

Zitat

War heute bei VW.Laut VW gibt es das Teil nicht mehr, soll mir ein
kompletten neuen Antrieb fuer hinten kaufen ca. 6000,-€ ohne Einbau
Oder bei Schrotthändler suchen ob die sowas haben.

Hatte mit dem T3 mal einen Getriebeschaden in Schweden. Die VW-Werkstatt hatte von Reparatur keine Ahnung, wollte aber auch kein neues Tauschgetriebe einsetzen, sondern hat über einen Verwerter ein gebrauchtes besorgt, das nach 2 Tagen per Übelandbus eintraf. War leider ein 50 PS Benziner-Getriebe und den Umbau auf Diesel haben die nicht hinbekommen. Also hab ich es selbst gemacht (man muss die Zentralwelle ca 1 cm kürzen und dann passt es).
Die wollten dann auch nur ihre Auslagen für das Getriebe von mir haben. Keine Werkstattmiete, keine Lohnkosten für 4 mal aus- und wieder einbauen etc.

Zitat

Dachte eigentlich das man es öffnen kann. und die defekten Teile
austauschen kann. Oder ist es fuer VW hier nicht lohnenswert.

VWler können das nicht (weißt Du doch oder? Die lernen doch nur noch ersetzen, nicht mehr Instand setzen) und Getriebespezialisten gibt es in Finnland wahrscheinlich auch nicht wie Sand am Meer, aber Versuch macht klug.

Zitat

Könnte

Hilft mir mal weiter!!!
Ist es wirklich so wie VW sagt?
Oder soll ich mir ne andere Werkstatt suchen, die sowas vieleicht
reparieren kann?

Ja, definitiv. Getriebespezialist. Wahrscheinlich hat es Dir das Differenzial zerpflückt. Dann rappelt es kräftig.

Ansonsten würde ich einfach das hintere Winkelgetriebe von der Kardanwelle abflanschen und die Antriebswellen ausbauen, in den Bus werfen und halt frontgetrieben nach Hause tuckern oder das Winkelgetriebe komplett mit dem hinteren Strangteil der Kardanwelle ausbauen, Antriebswellen raus und gut ist's. 2 Std und Du bist wieder fahrbereit. Um das Winkelgetriebe kann sich in der Zwischenzeit der Spezialist kümmern oder auch nicht. Dann liegt es halt ein bißchen im Weg rum.

Gruß

Thomas