Motoraussetzer und ruckeln im Stand

Gruss

Hallo,

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ich habe einen 1999er 111Kw (195tkm)Bus. Seid geraumer Zeit macht der
Motor Probleme. Wenn ich nach ca. 3-5 Km Fahrt das Gaspedal mehr als zur
Hälfte durchdrücke, schüttelt sich der Motor so stark (so wie bei
Zündaussetzern). Wenn ich vom Gas zurückgehe, dann läuft er wieder
einigermaßen normal -so ganz rund läuft er auch im Standgas nicht. Wenn
ich den Motor ausschalte ist das Problem verschwunden, taucht aber nach
ca. 3-5 Km wieder auf. Es ist kein Eintrag im Fehlerspeicher,Dieselfilter
habe ich vorgestern gewechselt.

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hat sich die Mühe gemacht einiges durchzusehen, mit dem Ergebnis das die
Dieselpumpe gprüfft werden muß.

Eher nicht. Die ESP geht nur selten bei der Laufleistung schon in den Ruhestand. 300-400tkm sollte sie schon packen

Vager Verdacht:

Lass mal die Einspritzdüsen prüfen (Bosch-Dienst oder so). Wenn da Federn oder Nadeln gebrochen sind, kommen die bei höheren Einspritzmengen oft nicht mehr hinterher, spritzen dementsprechend zum falschen Zeitpunkt ein (Zündaussetzer) und der Bock läuft bei höheren Drehzahlen nicht. Auch der Normallauf im Standgas nach Abschaltung läßt sich möglicherweise über die verringerte Wärmeausdehnung der ESD bei Abkühlung des Zylinderraums erklären, so daß die Düse den Normaldurchsatz wieder schafft.

Da MSG und E-Gas als Fehlerquellen ausfallen, weil sonst Eintrag im Fehlerspeicher, scheint mir das die wahrscheinlichste Variante zu sein.

Gruß

Thomas

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Lass mal die Einspritzdüsen prüfen (Bosch-Dienst oder so).

Moin,

wie ich in den letzten Tagen gelernt habe, ist insbesondere die 5. Düse (mit dem Nadelhubgeber) so ein Wackekandidat.
Das verschlissene Spritzbild war nach Aussage mehrerer Motorexperten die Ursache für meinen Kolbenplatzer.