Turboschlauch

Moin,

Ladedruck vom Turbolader zum Ventil N75:

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-> http://www.t4-wiki.de/wiki/N75

Hallo JayJay,
Bild 2 ist die Druckdose der Abgasrückführung, Den Abzweig in der Nähe des Ladeluftkühlers hat mein ACV nicht. Der Turbo wird per N75 mittels Überdruck des Turbos gesteuert. Schlauch auf Bild 1 siehe auch UdoZ´s Antwort. Gruß TobiasABL
p.s War gerade noch mal am Bulli, schauen... Also, der obere Schlauch, der in die Verteilung geht, ist die Unterdruckzuführung für das Regelventil der Abgasrückführung. Da wird zu welchem Zweck auch immer, Unterdruck abgenommen. An der Bauart deines ACV erkenne ich ein frühes Baujahr, da die Ladedruckmessung per Schlauch im Steuergerät stattfindet. Kann es sein, das an deinem Billi schon m,al jemand an den Schläuchen "gebastelt" hat, und fälschlicherweise die Schlauchführung eines 111KW- TDI- Busses als Muster hatte? Bei diesen Motoren wird der Turbo per Unterdruck geregelt, bei den 75KW Motoren per Überdruck, abgeweigt am Turbo (siehe Bild und Erklärung von UdoZ). Und der Unterdruck zur Turboregelung beim 111KW muß ja irgendwo herkommen. Also ein Abzweig. Allerdings dürfte dein ACV mit Unterdruck am N75-Ventil mit eimen zu Viel an Aufladung unterwegs sein, da das N75 die Wastegateklappe bei Turboüberdruck nicht öffnen kann, weil kein Überdruck, sondern Unterdruck anliegt...

hallo JayJay, wohin geht der rote Schlauch auf Bild 1?? Geht der etwa ans N75?? Hast du irgendwelche Probleme beim Fahren? anzug, Notlauf oder so?? Gruß TobiasABL