Luftmassenmesser hin?

[quote='stitch007','http://vwbuswelt.de/index.php/Thread/2697119-Luftmassenmesser-hin/?postID=2699199#post2699199'

Der Auspuff könnte natürlich auch dicht sein, allerdings würde der Bock doch dann nicht so rußen, oder meinst Du, dass er infolge des mangelnden Ladedrucks dann eben zu fett einspritzt und deshalb so qualmt.

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Das ist genau der Punkt. Der LMM misst viel gute Luft, der Rotz kommt aber bei einem verstopften Auspuff nicht raus und infolgedessen wird im Verhältnis zur Luft zuviel Diesel eingespritzt. Daher der viele Ruß.

Du kannst bei laufendem Motor auch mal die Hand hinten an der Auspuff halten. Da sollten die einzelnen Zündungen deutlich an der Handfläche zu spüren sein.

Gruß, Uwe

PS: U-Druckschläuche gehören bei dem Fahrzeugalter grundsätzlich ALLE getauscht.

Hallo,

es sind ja oft mehrere Faktoren bei alten Autos in der Summe. Insofern ist DIE technische Lösung schwierig.

Ich würde auch mal die weichen Faktoren angehen:
- eine Zeit lang selbst freifahren
- dazu 1L Teilsynthetisches russarmes Zweitaktöl in jede Tankfüllung zum Reinigen. Mal einen 5L Kanister über Winter leer fahren.
- LMM mit Platinenreiniger säubern. Gibts im Elektronikbedarf und mit dem Sprühröhrchen kommt man gut an den Dreck auch durch das Schutzgitter. Meinen LMM fahre ich übrigends seit 420.000...

Fahre auch DPF und bin mit dem nicht glücklich, wozu mich die politischen Vertreter der Auto- und Zulieferer-Lobby gedrängt haben... Das so ein Russsammler eine bescheuerte Konstruktution sein muss erschließt sich ja auch dem logisch denkenden Laien. Das technische Prinzip beruht wohl darauf in der Stadt den Russ zu sammeln und auf der Landstraße und AB gebündelt rauszublasen. Im Normzyklus auf dem Rollstand mag das funktionieren.

Mutmaßlich stimmt vielleicht der Förderbeginn doch nicht so richtig. Aber das sollte man mal im wärmeren späten Frühjahr angehen.