Moin Moin,
häufiger schon stieg mein el. FH rechts aus und ging nicht mehr.
Gott sei Dank immer im geschlossenen Zustand.
Der berühmte Kabelbruch im Bereich der Tür ists bei mir nicht gewesen.
Alle Signale am Stecker sahen plausibel aus. (Multimeter)
Ein paar wohldosierte Schläge auf den Motor mit einem kl. Hammer: er läuft wieder.
also doch verranzte, verdreckte, abgenutzte Kohlen o.ä ?
Ich könnte nun den Motor an seinen 4 Torxschrauben noch abschrauben (Rest bleibt in der Tür eingebaut), jedoch frage ich mich:
ist das sinnvoll und kann ich dadurch was reinigen / beheben oder fällt mir alles ausseinander und ich muss doch den eFH komplett ausbauen ?
oder ich bau die Verkleidung erstmal wieder dran und hoffe, dass es geheilt bleibt.
gruss Franki, BJ2002, 160 K Km