Guten Abend zusammen,
ich bin komplett neu hier und sage deshalb erstmal Hallo in die Runde!
Ich habe vor Kurzem den Familien-Bulli geerbt, der bis dato meinem Vater gehört hat. Das Gute Stück hat mittlerweile knapp über 400000km auf der Uhr (2. Motor, Kolbenfresser bei 100000).
Da sich in der letzten Zeit die Zipperlein immer mehr gehäuft haben, versuche ich, das ein oder andere selber mit Hilfe eines Freundes anzugehen.
Ganz neu ist ein Problem mit dem Zündschloss: Von einem auf den anderen Moment konnte ich den Wagen nicht mehr starten - der Fehler stellt sich folgendermaßen dar:
- Ich drehe den Schlüssel das erste "Viertel" --> Zündung an
- dann sollte ein Widerstand zu spüren sein und die Zündung ausgelöst werden, stattdessen kann ich ein weiteres "Viertel" drehen, ohne Widerstand zu spüren, keine Zündung
- beim Abziehen des Schlüssels bleiben die Handbremswarnleuchte sowie eine weitere Warnleuchte an
- die Leuchten verlöschen erst durch Abziehen des Zündanlassschalters
Mein Plan war es, einen neuen Schließzylinder (7D0905855) zu besorgen - allerdings dachte ich, dass ich einmal in die Runde fragen könnte, wie gut mein Plan ist, da das Teil über 100€ kostet.
Ich wäre sehr froh, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte - danke schonmal!
Timmäy
Ich werde mein Glück mal versuchen. Das Einzige, was mir noch Gedanken macht, ist die Tatsache, dass ich beim Drehen des Schlüssels im "zweiten Viertel" keinerlei Widerstand spüre - wird der Widerstand durch das Auslösen des Zündanlassschalters erzeugt?