Moin, habe gerade "erfolgreich" meinen Zahnriemen am AAB gewechselt.
Alles ohne Probleme. Da vorher der Wellendichtring an der Kurbelwelle leicht geölt hat, habe ich diesen gleich mit gewechselt.
Der neue ging mit Öl gut auf die Kurbelwelle und saß innen perfekt. Am äußeren Rand nicht ganz so fest wie der alte, der vermutlich aufgequollen war.
Jetzt habe ich extremen Ölverlust hinter dem Schwingungsdämpfer, also vermutlich genau am Wellendrichtring, wenn nicht die Ölpumpendichtung einen Weg hat.
Also alles wieder runter, Zahnriemen (10 Km gelaufen) in die Tonne, neue Zentralschraube für den SD und Wellendichtring wechseln.
Wie kann ich nach dem Wechsel, ohne Zusammenbau testen, ob der Ring dicht ist, wahrscheinlich garnicht, oder?
Vielleicht hat ja jmd. einen Tipp
Danke
P.s.
Daten des Wellendichtring:
Innendurchmesser: 35 mm Aussendurchmesser: 48 mm Breite: 10 mm Drallart: Rechtsdrall
