hab meinen t4 mit 2,5 acv Motor soeben von der Werkstatt geholt.
von jetzt auf gleich (vor der Haustüre ) lief er nur mit sehr wenig Leistung, ist sehr schlecht angesprungenen, lief unruhig und wenn der Motor warm war ging er gleich von selber aus.
Fehlerprotokoll zeigte eine ungleichmäßige Einspritzmenge . 2 Zylinder im minus 0,5 und die anderen 3 von plus 0,5 bis 1,5
Jetzt kam "angeblich" raus, dass aufgrund der Zylinderkopfdeckeldichtung sich öl zwischen beiden konus und Zahnrad von Nockenwelle und Einspritzpumpe gekrochen war und deswegen die Steuerzeiten Verstellt waren.
Kann dass sein?
der Zahnriemen wurde vor 8000km in der selben Werkstatt gewechselt.