Kombinistrument ohne Zündung ohne Strom und Schnarren bei Zündung an...??

Hallo,

kurz zur Auslösung meines Problems: Alles funktionierte, dann haben ich ein 16 Jahre genutztes Radio ausgebaut und ein neues mit VW T4 Anschlusssteckersatz eingebaut. Wegen nachstehendem Problem ist dieses neue Radio (das nach Einbau auch keinen Strom hatte) inzwischen wieder ausgebaut...

Problem seit dem:
- Kombiinstrument zeigt bei abgestelltem Fahrzeug keinen KM-Stand an. Alles Anzeigen sind aus.
- Bei Zündung an: Schnarren eines Relais (wie bei zu schwacher Batterie oder Anlasserproblemen), alle Anzeigen an - aber genullt, außer korrekter Km-Stand
- im Fahrbetrieb läuft alles korrekt

Was ist kaputt gegangen beim Einbau des Radios? Also das Kombiinstument hat keinen Strom wenn die Zündung aus ist, würde ich sagen. Wodurch entsteht das Schnarren sobald ich schon die Zündung einschalte? Ein Masseproblem?

Danke. Da muss ich nochmal genau schauen. Hatte auf die Sicherungen schon einen schnellen Blick geworfen...
Bin heut im Büro, morgen gehe ich der Sache dann mal nach.

Ja danke. Die Sicherung 21 war doch durch.
Jetzt probiere ich mal ob die Effekte beim Bus weg sind.

Als nächstes muss ich mich dem recht komplexen mitgelieferten Adapterstecker-Gedöns widmen. Das vorherige Blaupunkt hatte ich mal vor Jahren direkt an die Lüsterklemmenleiste mit dem Radiostecker angeschlossen und sowohl Fahrzeug als auch Radio liefen problemlos.

Jetzt habe ich mit dem JVC ein Kabelwirrwar für den T4 geschickt bekommen und daran hängt noch ein weiteres Relais? Außerdem war eines der Kabel zum Relais mit einer Steckerverbindung unterbrochen? Alles seltsam... vielleicht mache ich mal ein Foto. Weiß gar nicht wo ich die vielen Kabel verstauen soll...

Danke Miko, schaue ich mir mal an.
Verstärker habe ich auch drin. Der hängt an einem blauen Steuerkabel, andem er auch am alten Radio lief... muss ich auch noch testen...

SAFE-Sicherung...Hä Lese mir den Link mal durch. Das Radio hat ne Stecksicherung, der Verstärker zwei davon und natürlich die Plus-Leitung vom Verstärker extra dicke Sicherung von der Batterie. Das sind schon viele Sicherungen, finde ich.