Austauschmotor ACV

Also, da würd ich aber im Verbund das eine oder andere mit machen.
Motorlager und Pendelstütze. Antriebswellen? ZMS?

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ZMS nach 241000 km?
Ist das wirklich nötig?

Ich habe jetzt 455000 mit dem ersten. Allerdings die Kupplung ist mindestens einmal gemacht worden
einmal vorher glaube ich und einmal bei mir.
Ich fahre die Dicke seit 238000 km und 9 1/2 Jahren

Das hängt stark vom Fahrprofil ab.
Denke nur es muss nicht viel teurer sein und die neu Kupplung hält dann 200-250tsd, da kann das ZMS schon fällig sein.
https://www.bus-scheune.de/VW-…uK-2-5-TDI-ACV::1643.html