Ein Gedanke: Es könnte sein, dass das Trennrelais über den S-Kontakt geschaltet wurde, da würde auch das Radio mit dran hängen.
Scheint nicht der Fall zu sein. Habe das Relais gebrückt, jetzt zeigt die Standheizungsanzeige überhaupt mal wieder was an. Radio, Klimaanlagensteuerung und Gebläse sind weiterhin tot.
Wo und was suche ich jetzt am besten als nächstes?
Die ersten Kupferwürmer sind erlegt! 
Ursache war offenbar der Mechaniker in der ersten Werkstatt (der wohl auch das mit dem Zahnriemen vergnaddelt hat). Mir war schon aufgefallen, dass die Lenksäulenverkleidung böse gerissen und ausgebrochen war, und die Halteschraube mit einem Rest Verkleidung noch fest an der Lenksäule angeschraubt war. Offensichtlich hat er im weiteren (erfolglosen) Verlauf, den Motor wieder zum Laufen zu bringen, teilweise die Beherrschung verloren und nur noch das Zeugs rausgerissen.
Und das ist ihm augenscheinlich auch mit den Kabeln passiert. Ein Massekabel von der Gasanlage, die Anbindung vom Autoradio und das Kabel für den Lüftermotor hingen herausgerissen hinter der Zentralelektrik 
Jetzt tut alles wieder 
war das ne offizielle Werkstatt mit Rechnung und so?
PS: Das war dann wohl eher ein Hirnwurm.
Danke für das Mitteilen der Lösung. Immer wieder spannend, dass es manchmal die ganz einfachen Dinge sind…
Sofern du nicht die Werkstatt schon abgeschrieben hast, sondern noch mit ihnen zu tun hast, würde ich den Murks rückmelden.
