Hallo,
ich verkaufe unseren T4 Multivan mit Polyroof Hochdach,
2,4 l Diesel, 150000 km, orig. VAG AT Motor ca 10000 km,
Mod 92, Colour, Rial Alu Felgen, 1 Satz Winterrfn, AHK,
2. Zusatzhzg, Standhzg, Pilotsitze mit Armlehnen,
Beifahrer mit Drehkonsole, 2 Sonnendächer, Ramme mit
Fernscheinwerfer, Nebell., Kühlbox, Auspuff, Bremesen,
Stoßdämpfer neu, Womozulassung, Steuer 37,10 DM, Verbr.
8 - 10 l/100km, NP 67000,- DM. Bei Interesse könnt Ihr
euch mit Preisvorstellung unter og. E-Mail melden.
Bis bald
Uwe
Verkaufe T4 Multivan
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Hallo!
Hätte Interesse an Deinem Wohnmobil. Wohne in Vorarlberg. Bitte Preisvorstellung
und Telefonnummer bekannt geben.
Danke Bertram>Hallo,
>ich verkaufe unseren T4 Multivan mit Polyroof Hochdach,
>2,4 l Diesel, 150000 km, orig. VAG AT Motor ca 10000 km,
>Mod 92, Colour, Rial Alu Felgen, 1 Satz Winterrfn, AHK,
>2. Zusatzhzg, Standhzg, Pilotsitze mit Armlehnen,
>Beifahrer mit Drehkonsole, 2 Sonnendächer, Ramme mit
>Fernscheinwerfer, Nebell., Kühlbox, Auspuff, Bremesen,
>Stoßdämpfer neu, Womozulassung, Steuer 37,10 DM, Verbr.
>8 - 10 l/100km, NP 67000,- DM. Bei Interesse könnt Ihr
>euch mit Preisvorstellung unter og. E-Mail melden.
>Bis bald
>Uwe -
hallo habe nur mal ne frage zu deiner zulassung
mein t4 ist als sonderkfz >2,8 t zugelassen und somit muß ich für den 2,4 d
locker über tausend dm steuern zahlen wie kann ich dieses umgehen.
ist ein auflasten über 2,8 t sinnvoll?
oder gibt es einen weiteren trick?
für tips jeglicher art wäre ich sehr dankbar.
gruß fp
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Moin,
es gibt zwei möglichkeiten Steuern zu sparen:
1. Kat einauen (EURO2 Kat von Oberland-Magold ca. 1,5 TDM + 2 Stunden Einbau
2. Auflastung auf mind. 2,81 Tonnen bei So-Kfz = 337 DM Steuern pro Jahr.Am besten beides machen lassen, da freut sich die Umwelt und nach ein paar Jahren auch Dein Geldbeutel.
Grüße aus dem hohen Norden
Bo>hallo habe nur mal ne frage zu deiner zulassung
>mein t4 ist als sonderkfz >2,8 t zugelassen und somit muß ich für den 2,4 d
>locker über tausend dm steuern zahlen wie kann ich dieses umgehen.
>ist ein auflasten über 2,8 t sinnvoll?
>oder gibt es einen weiteren trick?
>für tips jeglicher art wäre ich sehr dankbar.
>gruß fp -
>Moin,
>es gibt zwei möglichkeiten Steuern zu sparen:
>1. Kat einauen (EURO2 Kat von Oberland-Magold ca. 1,5 TDM + 2 Stunden Einbau
>2. Auflastung auf mind. 2,81 Tonnen bei So-Kfz = 337 DM Steuern pro Jahr.
>Am besten beides machen lassen, da freut sich die Umwelt und nach ein paar Jahren auch Dein Geldbeutel.
>Grüße aus dem hohen Norden
>Bo
>
>>hallo habe nur mal ne frage zu deiner zulassung
>>mein t4 ist als sonderkfz >2,8 t zugelassen und somit muß ich für den 2,4 d
>>locker über tausend dm steuern zahlen wie kann ich dieses umgehen.
>>ist ein auflasten über 2,8 t sinnvoll?
>>oder gibt es einen weiteren trick?
>>für tips jeglicher art wäre ich sehr dankbar.
>>gruß fpGibt es da auch ne Möglichkeit für einen T4 als KEIN Sonder-Kfz die Steuer zusenken?