VW kann mir nicht weiterhelfen

Hi
Ich habe große Probleme mit meinen Keilrippenriemen.
Der Keilriemen wurde schon viermal ausgewechseld wegen
quitschgeräusche ,aber ohne Erfolg. Als ich zum fünften
mal zu VW fuhr stellten sie fest das der Spanner kaputt ist.
Kosten ca. 400€, VW übernimt davon nur 30% der Kosten.
Als der neue Spanner eingebaut wurde stellte ich ein grollendes geräusch
fest, genauso wie es vorher war als es anfing.
Nach ca. 300 km ist das grollende Geräusch verwschwunden, aber dann kommt wieder das quitschgeräusch. Das war halt bisjetzt 4 mal der Fall.
Weiß vielleicht jemand warum das immer wieder kommt?
Bei Vw wurde mir gesagt das es nur 4 Fälle davon gibt.
Typisch das es wieder mein Auto ist.

Hier noch die Daten zu meinem T4
Baujahr 10/ 2001
111kw
AXG Motor
Vielleicht könnt mir Ihr weiterhelfen.
Danke im voraus Heli

Danke für Deinen Tipp ich werd mich da mal reinhängen.
Heli

Hallo..
Problem mit den Riemenspanndämpfern (abgerissene Befestigungsschrauben) beim 111 kw gabs schon immer und nicht nur vereinzelt.
Von Quietschgeräuschen bis zum Liegenbleiber wegen fehlender Servounterstützung war die ganze "Palette" schon dabei.
AFAIK gabs beim 111 kw mal folgende Beanstandung/Fehlerbild: "Grollende/Mahlende" Geräusche (ähnlich Radlagergeräuschen)bei Kurvenfahrt/Lenkeinschlag....
Daraufhin wurde die komplette Befestigung für den Riemenspanndämpfer INKL. des rechten Motorlagers(Hydrolager) getauscht....
Mit Sicherheit kein Einzelfall..

shad