T4 AAF + ACU auf Euro 2 nachrüsten .. KAT-Bestellung ..

Hallo Harry,
weißt Du, ob der Einbau in eigener Regie erfolgen kann und ob er
für die Erfüllung der Abgasnorm anerkannt wird?
Wie weise ich die Euro2 nach?

Gruß

Darius

bekomme ich von einem Umrüster ein Angebot, das höchstwahrscheinlich drunter liegt. Muß noch kalkuliert werden.

Gruß

Darius

>Alsoooooo ..
>Ich werde meinen T4 auf Euro 2 aufrüsten .. Daher nochmals meine Anfrage an Alle: Wer will einen HJS-Kat für 500.- Euro inkl. MwSt. ab Sindelfingen? Ich verdiene nix dabei ..
>Transporte müssen wir organisieren .. Näheres zur Umrüstung siehe Link .. Einige Mailadressen von Interessenten hab ich schon. Wer noch keine Mail von mir hat, bitte hier mal anhängen
>gruß harry

>Der KAT wird eingebaut, grad mal 4 Schrauben, alter KAT raus, neuer rein, (das geht sogar am Straßenrand) - ab zum TÜV, ABE vorgelegt, der schaut sich das an und trägt es ein .. FERTIG!
>Bedingung: Fzg. muß vorher EURO1 gehabt haben!
>Ansonsten AKF Nachrüstung auch notwendig
>gruß harry

Hallo Harry

mein AAF aus 91 hat schlüsselnummer 19, was nicht Euro 1 enspricht,
obwohl er G-Kat hat
Der Aktivkohlefilter ist allerdings vorhanden. Hast du ne Idee warum
ich keine Euro 1 eingetragen habe ?? Kann man das Umschreiben lassen?
Bin stark an einer Umrüstung auf Euro 2 Intressiert, wenn dies möglich
ist. Wie bescheinige ich den AKF ? Macht das der Tüv gleich mit wenn
er den neuen Kat eintägt, oder brauche ich eine Bescheinigung vom VW Händler
über den AKF

Bin über jede Info dankbar!!!!!

Stefan

> ..
>als die AAF´s auf den Markt kamen hat man teilweise ab Werk nicht auf die Schlüsselnummer geachtet da es mehrere überschneidende Normen gibt.
>Ich mail dir mal ein Schreiben von VW hierzu, du kannst auf jeden Fall auf Euro1 umschlüsseln, der AKF ist ja da, das reicht. Umbau auf EURO2 dann durch KAT-Tausch problemlos ..
>Gruss harry

Hallo Harry

vielen Dank erstmal. Leider ist deine Mail nicht angekommen:(
Kannst du es noch mal versuchen?
s.a.koch@t-online.de

Was kostet derweil denn der Kat für Euro 2 ???
Habt ihr ne Sammelbestellung laufen wo ich mich dranhängen kann ??
Mein Auspuff ist momentan nicht mehr der beste, werd dann wohl in einen
neuen Investieren müssen !!
Mein Bus ist zwar derweil 14 Jahre alt, aber vom Zusand her so gut
das er ohne Probleme noch 5 bis 6 Jahre macht.

Meine Rechnung sieht so aus: Warum warten bis in 2 Jahren der Kat kuputt
ist und ich vor der Wahl stehe einen gebrachten Euro 1 oder doch den Euro 2
neu zu nehmen.
Wenn ich jetzt Kat und Auspuff koplett mache, sollte ich wohl die nächsten
Jahre Ruhe haben, steuern Sparen und beim Wiederverkauf 2 bis 3 Euro
mehr bekómmen.
Hab ich bei meiner rechnerei was wichtiges übersehen ???

Liebe Grüße

Stefan

>> ..
>>als die AAF´s auf den Markt kamen hat man teilweise ab Werk nicht auf die Schlüsselnummer geachtet da es mehrere überschneidende Normen gibt.
>>Ich mail dir mal ein Schreiben von VW hierzu, du kannst auf jeden Fall auf Euro1 umschlüsseln, der AKF ist ja da, das reicht. Umbau auf EURO2 dann durch KAT-Tausch problemlos ..
>>Gruss harry
>Hallo Harry
>vielen Dank erstmal. Leider ist deine Mail nicht angekommen:(
>Kannst du es noch mal versuchen?
> s.a.koch@t-online.de
>Was kostet derweil denn der Kat für Euro 2 ???
>Habt ihr ne Sammelbestellung laufen wo ich mich dranhängen kann ??
>Mein Auspuff ist momentan nicht mehr der beste, werd dann wohl in einen
>neuen Investieren müssen !!
>Mein Bus ist zwar derweil 14 Jahre alt, aber vom Zusand her so gut
>das er ohne Probleme noch 5 bis 6 Jahre macht.
>Meine Rechnung sieht so aus: Warum warten bis in 2 Jahren der Kat kuputt
>ist und ich vor der Wahl stehe einen gebrachten Euro 1 oder doch den Euro 2
>neu zu nehmen.
>Wenn ich jetzt Kat und Auspuff koplett mache, sollte ich wohl die nächsten
>Jahre Ruhe haben, steuern Sparen und beim Wiederverkauf 2 bis 3 Euro
>mehr bekómmen.
>Hab ich bei meiner rechnerei was wichtiges übersehen ???
>Liebe Grüße
>Stefan