Hallo Martin,
normalerweise hat der Syncro keine höhere Bodenfreiheit als der Vorderradangetriebene. Bei mir steht er hinten durch stärkere Federn etwas höher (leer 2 cm, beladen ist der Unterschied größer, da er kaum einsackt). Durch deinen langen Radstand hast du bei Bodenwellen oder so eine geringerer Bodenfreiheit als beim kurzen.
Unabhängig von Antrieb und Radstand kann man aber die Bodenfreiheit erhöhen, Komponenten gibt es z.B. von Seikel (www.seikel.de).
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
Hallo Martin,
vorne lässt sich etwas Bodenfreiheit durch drehen an der Vorspannung der Drehstäbe gewinnen. Dannach muss die Spur neu eingestellt werden. Anders macht das Seikel auch nicht, nur dass du dazu noch andere Dämpfer bekommst. Für die Ukraine sicher entbehrlich. Hab ich auch schon bei ein paar Landwirten gesehen (ohne Seikel-Höherlegungssatz für ***-Euro ;))Mit Rücksicht auf die Antriebswellen nicht übertreiben. Hinten ist von vornherein mehr Platz. Wenn du noch mehr willst, wie schon gesagt: andere Federn.
Und auf kurzen Radstand umrüsten. Umrüstsätze gibts beim Freundlichen - noch mehr 
- Gruß, MarkuS
>Hallo Martin,
>normalerweise hat der Syncro keine höhere Bodenfreiheit als der Vorderradangetriebene. Bei mir steht er hinten durch stärkere Federn etwas höher (leer 2 cm, beladen ist der Unterschied größer, da er kaum einsackt). Durch deinen langen Radstand hast du bei Bodenwellen oder so eine geringerer Bodenfreiheit als beim kurzen.
>Unabhängig von Antrieb und Radstand kann man aber die Bodenfreiheit erhöhen, Komponenten gibt es z.B. von Seikel (www.seikel.de).
>Mit freundlichen Grüßen
>Wolfgang
