Rußfilter für VW T 4 TDI

Moin! Hat einer ne Ahnung was nen Rußpartikelfilter für
nen TDI (75 KW) kostet inkl. Einbau?
Der Staat soll doch 330,oo€ einmalig sponsorn?

Gruß vom Joker3

>>Für meine T4 2,5 TDI 75kw ACV Bj.98 bietet z.B. www.abgasprofi.com den Ruß-Partikelfilter mit integriertem Oxidations-Katalysator für 540.00 +19 % an und auch bei www.ernst-hagen.de tauchen diese plötzlich zum Kauf auf.
>>Edgar
>Prima, tut sich ja endlich was, von welchem Hersteller sind die denn? Gibt es schon Erfahrungen mit den Filtern?
>Übrigens bei GAT gibt es auch welche, aber nur für die kleinen Maschinen (ABL und AAB) des T4.

z.B. bei Oberland Mangold werden welche angeboten, ich hoffe der Link funktioniert:

http://www.oberland-mangold.de…d=76&Itemid=118〈=de

Gruß
Gerrit

>>>Für meine T4 2,5 TDI 75kw ACV Bj.98 bietet z.B. www.abgasprofi.com den Ruß-Partikelfilter mit integriertem Oxidations-Katalysator für 540.00 +19 % an und auch bei www.ernst-hagen.de tauchen diese plötzlich zum Kauf auf.

Und wie werden die dann eigentlich eingebaut ? einfach mal hinterm kat eingebaut oder was gibts da zu beachten ? Könnte man sowas selber machen ?

Gruß

Der Nachrüstkat aus der Sammelbestellung oben soll den 75kW TDI (ACV) um eine EURO-Stufe verbessern.
Ergibt dann weniger Steuer (401€) und die nächstbessere Plakette (gelb statt rot) sollte auch dabei rauskommen.

Das ist denke ich eine Alternative zum DPF der sich wesendlich später rechnet.
Und ob der schon in entsprechenden Stückzahlen verfügbar ist weiß auch keiner...

Gruß aus OWL

Gerrit

>>>>Für meine T4 2,5 TDI 75kw ACV Bj.98 bietet z.B. www.abgasprofi.com den Ruß-Partikelfilter mit integriertem Oxidations-Katalysator für 540.00 +19 % an und auch bei www.ernst-hagen.de tauchen diese plötzlich zum Kauf auf.
>Und wie werden die dann eigentlich eingebaut ? einfach mal hinterm kat eingebaut oder was gibts da zu beachten ? Könnte man sowas selber machen ?
>Gruß

Soweit mir gesagt wurde:
Alten Kat raussägen und das neue Ding einschweißen.
Sozusagen DPF und KAT in einem.

Gruß
Gerrit

>>>>>Für meine T4 2,5 TDI 75kw ACV Bj.98 bietet z.B. www.abgasprofi.com den Ruß-Partikelfilter mit integriertem Oxidations-Katalysator für 540.00 +19 % an und auch bei www.ernst-hagen.de tauchen diese plötzlich zum Kauf auf.
>>Und wie werden die dann eigentlich eingebaut ? einfach mal hinterm kat eingebaut oder was gibts da zu beachten ? Könnte man sowas selber machen ?
>>Gruß
>Soweit mir gesagt wurde:
>Alten Kat raussägen und das neue Ding einschweißen.
>Sozusagen DPF und KAT in einem.
>Gruß
>Gerrit

Danke , also bekommt unser betriebsschlosser 10 euro und ich hab nen dpf+Kat für insgesamt 540 + 19 % + 10 euro - 330 flocken vom Staat = geht ja noch !

hat denn schon jemand einen für denn AAB gesehen?

Hallo Gerrit,

mein ACV hat nen KAT und ich zahle 401,-€ Steuern.

Es sollte schon der Rußfilter sein.

Gruß

Jörg

>Hat den überhaupt einer von denen, welche bahupten zb. für den ACV gebe es schon einen Filter einen einbauen lassen ? Ich kenn keinen. Ist er lieferbar ?
Ist er genehmigt in D?
Auch wenn man das hier nicht schreiben sollte, VW rät im Moment meines Wissens sogar noch vom GAT ab. Scheinbar wegen Qualitätsproblemen. So stand es Anfang der Woche noch im System. Kann sich aber auch jederzeit ändern muss ich fairerweise sagen.
Ich mein ja nur hier wird viel geschrieben, aber keiner hat ihn. Und auf einer Internetseite von denen kann viel stehen.

>Hallo Gerrit,
>mein ACV hat nen KAT und ich zahle 401,-€ Steuern.
>Es sollte schon der Rußfilter sein.
>Gruß
>Jörg

Sorry, ich vergaß das es auch glückliche gibt die schon 'so wenig' bezahlen dürfen.
Denen kann so natürlich nicht geholfen werden.

Gruß aus OWL
Gerrit