Hallo,
ich wollte gerade losfahren und dann das; kaum ist der Motor an soll ich ihn wieder aus machen laut Kombi-Instrument. Der Öldruck sei zu niedrig. STOP!
Habe ich natürlich auch sofort gemacht und den Ölstand überprüft. - Nichts. Alles normal.
Was kann das jetzt sein?
MV Atlantis Bj.99, ACV 2,5 TDI.
Vielen Dank,
aigo
ZitatAlles anzeigenHallo,
ich wollte gerade losfahren und dann das; kaum ist der Motor an soll ich
ihn wieder aus machen laut Kombi-Instrument. Der Öldruck sei zu niedrig.
STOP!
Habe ich natürlich auch sofort gemacht und den Ölstand überprüft. -
Nichts. Alles normal.
Schlimmstenfalls die Ölpumpe.
Kann aber natürlich auch der Öldrucksensor oder das Kabel dahin sein.
Wenn Ölpumpe kaputt KEINEN METER FAHREN!!!
Laufleistung ?
Grüße
Klaus-TDI
ZitatLaufleistung ?
Grüße
Klaus-TDI
Hallo Klaus,
158Tkm hat er runter. Ich habe erst frisch einen Ölwechsel machen lassen. Kein Longlife.
Gruß,
aigo
ZitatAlles anzeigen
ich
niedrig.
Schlimmstenfalls die Ölpumpe.
Kann aber natürlich auch der Öldrucksensor oder das Kabel dahin sein.
Wenn Ölpumpe kaputt KEINEN METER FAHREN!!!
Hallo Willy,
ich bin auch nicht mehr gefahren. Wie bekomme ich raus, ob die Ölpumpe kaputt ist? Habe erst kürzlich einen Ölwechsel machen lassen. Danach kam ab und zu die Meldung mit Ölsensor im KI.
Viele Grüße,
aigo
Neues Öl ?
Andere Viskosität ?
Normalerweise sollte beim diesem KM-Stand die Ölpumpe noch fit sein.
Grüße
Klaus-TDI
ZitatAlles anzeigenNeues Öl ?
Andere Viskosität ?
Normalerweise sollte beim diesem KM-Stand die Ölpumpe noch fit sein.
Grüße
Klaus-TDI
Hallo Klaus,
neues Öl, 10W 40 mit VW Freigabe für meinen Bus. Weiß ich grad nicht auswendig.
Weißt Du wie man das mit der Ölpumpe feststellt?
Gruß,
aigo
Zunächst sollte der Öldruck mit einem Manometer gemessen werden.
VW-Werkstätten haben in der Regel ein solches, dass anstelle des Öldruckschalters in den Motorblock geschraubt wird.
Damit lässt sich feststellen, ob wirklich kein Öldruck anliegt, oder ob es sich um ein elektrisches Problem handelt.
Bis dahin sollte man den Motor aber nicht mehr starten! Sonst besteht die Gefahr, dass die Lager von Kurbelwelle und Pleuel sowie der Turbolader beschädigt werden. Die Lager verzeihen keine Umdrehung ohne ausreichenden Öldruck.
ZitatAlles anzeigenZunächst sollte der Öldruck mit einem Manometer gemessen werden.
VW-Werkstätten haben in der Regel ein solches, dass anstelle des
Öldruckschalters in den Motorblock geschraubt wird.
Damit lässt sich feststellen, ob wirklich kein Öldruck anliegt, oder ob es
sich um ein elektrisches Problem handelt.
Bis dahin sollte man den Motor aber nicht mehr starten! Sonst besteht die
Gefahr, dass die Lager von Kurbelwelle und Pleuel sowie der Turbolader
beschädigt werden. Die Lager verzeihen keine Umdrehung ohne ausreichenden
Öldruck.
Die Kiste ist mir jetzt dann doch zu heiß geworden. Bevor mir der Motor um die Ohren fliegt habe ich jetzt in den sauren Apfel gebissen.
Vielen Dank für die Antworten,
aigo
