egal ob kalt oder warm. . . wenn er dann nach ca.5 -10 Sekunden orgeln anspringt läuft er ganz normal!!Rußt nicht und hat volle Leistung!!
Was könnte das sein?Luft im Kraftstoffsystem??WFS??:-(
Danke für evtl.Antworten
T4 TDI 102 PS springt schlecht an !!
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Zitat
egal ob kalt oder warm. . . wenn er dann nach ca.5 -10 Sekunden orgeln
anspringt läuft er ganz normal!!Rußt nicht und hat volle Leistung!!
Was könnte das sein?Luft im Kraftstoffsystem??WFS??:-(Danke für evtl.Antworten
Kannst Du uns noch etwas mehr erzählen ?
Laufleistung, Baujahr, letzter ZR-Wechsel, letzter KD, PÖL oder nicht, ...
Grüße
Klaus-TDI -
Zitat
egal ob kalt oder warm. . . wenn er dann nach ca.5 -10 Sekunden orgeln
anspringt läuft er ganz normal!!Rußt nicht und hat volle Leistung!!
Was könnte das sein?Luft im Kraftstoffsystem??WFS??:-(Danke für evtl.Antworten
Servus;
Hab mich jetzt auch 2 Wochen damit herum geschlagen.
1) Batterie getauscht - das wars nicht
2) Glühkerzen gereinigt, 2 getauscht - besser aber trotzdem nicht optimal
3) Einspritzpumpe neu justieren lassen - bingo !Jetzt springt er wieder suppi an.
Meister vom ATU hat gemeint, dass das beim Zahnriemenwechsel automatisch mit gemacht wird. Dieser war bei mir vor 80tkm, drum war sie ev. verstellt....Toni
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Danke erstmal für die Antworten!!
Habe ihn gerade gekauft und er soll 188tkm gelaufen haben.Letzter Zahriemenwechsel vor 90 tkm.(Werde ich jetzt wechseln).
Läuft nicht auf PÖL.Letzter Kundndienst nicht bekannt.
Kraftstoffilter wurde angeblich gewechselt.Gruß22
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ZitatAlles anzeigen
Danke erstmal für die Antworten!!
Habe ihn gerade gekauft und er soll 188tkm gelaufen haben.Letzter
Zahriemenwechsel vor 90 tkm.(Werde ich jetzt wechseln).
Läuft nicht auf PÖL.Letzter Kundndienst nicht bekannt.
Kraftstoffilter wurde angeblich gewechselt.Gruß22
Man könnte zuerst die Vorglühanlage und den Förderbeginn prüfen.
Falls Du nicht selbst schraubst: Förderbeginn - letzter Absatz
Grüße
Klaus-TDI -
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