Zahnrad für Kurbelwelle

Zitat

ACV TDI 2001 75KW 107000km

Hallo,

beim anstehenden Zahnriemenwechsel mit allem drum und dran, steht auf dem
Auftragsformular vom Freundlichen:

Zahnrad für Kurbelwelle ersetzt 0ZE

Um welches Zahnrad handelt es sich dabei ?
Soll irgendwie hinterm Schwingungsdämpfer sitzen?

Ist das dieses ?

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Ja

Zitat

Laut Auskunft des Freundlichen gäbe es da öfter Probleme mit
ausgeschlagener Nut ?
Stimmt das so ?

Aus Sicherheitsgründen - für ein gutes Gefühl - lass es machen.
Notwendig, wenn alle Anzugsmomente bei dem ZR-Wechsel richtig eingehalten werden - ist es beim ACV eher nicht.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

dem

Ja

Aus Sicherheitsgründen - für ein gutes Gefühl - lass es machen.
Notwendig, wenn alle Anzugsmomente bei dem ZR-Wechsel richtig eingehalten
werden - ist es beim ACV eher nicht.

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Ich habe seinerzeit beim T3 (Vorgänger von unserem T4) auch einen Zahnriemenwechsel machen lassen.
Anscheinend haben die "Profis" dem Anzugsmoment der Zentralschraube nicht die erforderliche Aufmerksamkeit geschenkt, denn nach einem halben Jahr hatten sich der Positionierungskeil mitsamt der Nut verabschiedet und die Ventile schöne Abdrücke auf den Kolben hinterlassen.

Wenn der ACV immer noch dieses mistige Zentralschrauben design hat, achte persönlich auf das richtige Drehmoment (180Nm?)

Gruß
Raymund

Moin,

beim 1.6er war es aber ´ne Problematik mit zu weicher Schraube. Und beim ZR-Wechsel wird das ZR-Antriebsrad beim 4-Zyl. auch nicht gelöst wie beim 5-Zyl.
Und das Anzugsmoment bei den (älteren) 5-Zyl.-Diesel liegt bei 450 Nm.

Schon ein anderer Schnack.

Hi,

Zitat

Wenn der ACV immer noch dieses mistige Zentralschrauben design hat, achte
persönlich auf das richtige Drehmoment (180Nm?)

Beim neuen ja, 180 Nm aber zusätzlich 180 Grad weiterderhen!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß, taxman