bin der neue mit nem business ;-)

Zitat

moin
zusammen hab mich dafür entschieden was für die umwelt zu tun deswegen
fahr ich jetzt bus
ne scherz bei seite,
bin jetzt stolzer besitzer von einem schwarzen 99er Vr6 T4 Business will
natürlich vieles machen damit er noch besser aussieht
wie fahrwerk,radlaufverbreiterung, große alu´s, motortuning...... also
wenn ihr mir da mal weiterhelfen könntet was das beste ist wär ich
zufrieden
mfg rene

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Tiefer, breiter, schneller ...., das war doch die GTI umd Manta-fraktion.
Besser aussehen ist natürlich Geschmackssache, beim T4 reichen eigentlich ein paar schicke Felgen und ggf. ne schicke Lackierung. Die kostet dann natürlich auch schickes Geld. Von den Anbau- bzw. Umbausätzen, die ich bisher gesehen habe, konnte mich keiner überzeugen. Ansosten hat VW sicherlich viel Zeit und Geld in die Abstimmung des T4 gesteckt und die bestmögliche Fahrwerkseinstellung, Bereifung und Karrosserieform gewählt. Änderungen der von dir angesprochen Art führen i. d. R. zu Nachteilen in amderem Bereichen. Was das beste ist, muss dann schon jeder selbst entscheiden. Ich hätte da viel eher Wünsche bei der Gestaltung und Ausstattung im Innenraum. Wie dem auch sei, ich wünsche dir viel Spass mit deinem T4 und viel Erfolg bei allen Umbauarbeiten, die du dir vornimmst.

Gruß

Caravellecommander

Zitat

wie fahrwerk,radlaufverbreiterung, große alu´s, motortuning......

Moin rene!

Erstmal "Herzlich Willkommen" hier im Forum!!!
Und Glückwunsch zum business...

Was ich nicht verstehe,ist "wie man heut zutage noch zuviel Geld
ins Auto stecken kann/will"???
Nimm lieber das Geld und bau ihn auf Gas um...nur das macht meiner
meinung nach sinn...
Denn Auto fahren wird immer teurer!!!

MFG Harry :cool:

Zitat

bin jetzt stolzer besitzer von einem schwarzen 99er Vr6 T4 Business

Angeber

Zitat

will natürlich vieles machen damit er noch besser aussieht

Machen? Oder machen lassen?

Zitat

wie fahrwerk,radlaufverbreiterung, große alu´s, motortuning......

Da gibt es Betriebe die darauf spezialisiert sind....

Zitat

also wenn ihr mir da mal weiterhelfen könntet was das beste ist

Das "Beste" wäre wohl ein richtiger[tm] Sportwagen und das Gepäck (und ggf Familie) mit ner Taxe vorweg losschicken. SCNR

Screwi

Zitat

die gasanlage ist doch schon bestellt

...vorbildlich!!!

MFG Harry :cool:

Zitat

also wenn dann wollte ich das SELBER machen

Alle Achtung wenn du die Felgen selber fertigen kannst und das Motortuning auch selber machen kannst. Das erfordert eine Werksattausrüstung und Fertigkeiten die uns Forianer ziemlich in den Schatten stellen.
Da sind die Radlaufverbreiterungen ja noch die geringste Hürde.
Mit "draufpappen" ist aber nicht. Wenn die Felgen (und die Decken) so breit sind dass dies erforderlich ist muss gebördelt und rausgezogen werden.
Und wenn es nicht erforderlich ist sieht es nur bescheiden aus.

Zitat

und wenn es da firmen gibt hätte man ja uch gleich die adressen posten
können oder nicht.

Dafür hättet Du ja auch die Forensuche oder Google bemühen können.
Zudem ist das oft auch eine Frage der Region und nicht mein Ding.

Screwi

PS: Die möglichst richtige Benutzung der "Buchstabengrossmachtaste" wird als höflich empfunden. So viel Zeit muss sein.
Dies ist kein Chat und wir sind auch nicht auf der Flucht. Danke

Nu bin ich nicht mehr alleine.

Hallo erst mal und Glückwunsch zum Business. Tja mit VR6 ist nicht allzuviel zu machen. Da ist ein 5 Zylinder schon besser ( Turbo z.B. ). Aber bei den Benzinpreisen ist das nicht mehr Lohnenswert.

Jetzt nur noch eine andere Frage. Ist das ein Vorstandsfahrzeug oder ein "normaler" Business?

Grüße Stephan

Hi

ja in der Regel ist das alles möglich aber du hast nicht so viel wie im nen 3er Golf. Nun gut musst aber viel umbauen vom 5-Zylinder passt vom RS2 vieles. Frag mich nur wo der die LLK hin hat?

Um auf die andere Frage zu kommen. Hast du in der 3.Sitzreihe Einzelsitze und elektrisch oder eher ne Sitzbank? Aber wenn du sagst das der aus Frankreich kommt wird es ein wie schon gesagt normaler Business sein.

Aber noch am Rande das du ein Benziner in Frankreich gefunden hast erstaunt mich. Ich war ne Zeit in Frankreich arbeiten und hab mit nen Französichen Arbeiter geredet und ihn daraufhin gefragt warum in Frankreich die Autos nur mit Diesel fahren. Er meinte weil die Autos dort Teilweise 15-20 Jahre gefahren werde, und ein Diesel länger hält und weniger Verbraucht. Aber dafür sieht man Urgesteine wie Opel Kadett D; oder Peugeot 106 D usw.,was es noch nicht mal in Deutschland gab.

Grüße

Ist ja schon mal sehr gut Ausgestattet. Mir hat jemand gesagt das der Erstbesitzer VW in WOB sein muss. Ob das nu stimmt weiß ich nicht. Aber denk schon.

Mit den den hintern Türen wird denk ich gar nicht gehen wegen den Scharnieren. Aber mit sowas hab ich mich noch nicht befasst. Und elektische Türen musste mal mschauen ob du die mit den vom T5 kombinieren kannst. Halt mich da mal auf dem laufenden, weil das würde mich schon Interesieren.

Zitat

na dat mirt der schiebetür gab es ja auch beim t4 highline also der mit
den zwei schiebetüren giebt also keine probleme beim einbau nur die teile
sind halt nicht billig

Moin,

nicht nur nicht billig, sondern sozusagen unbekommbar ...
Die E-Schiebetür(en) gab es nur als "manuelle Sonderausführung" im Werk zu ordern.

Deshalb find ich nichts im ETKA. Aber irgendwas würde schon gehen. Da muss man erst mal ein Versuchs T4 finden um daran zu experimentieren.