Was ist mein T4 California mit 1/2 Motorschaden noch wert?

Hallo,

also mindestens 2500 Euro Abwrackprämie

Spaß beiseite, was sind denn die Folgeschäden durch die gelöste Kurbelwellenschraube gewesen ?

Motor Totalschaden ?

Hi

Gegenfrage : Wer hat den Zahnriemenwechsel gemacht ?

Der sollte den Motor auch austauschen und bezahlen .

Welche Maschine ? 1,9l diesel ?

Gruß
Urs

Zitat

tippe auf nen Benziner ... :-|

Ich auf 1,9 D / TD, also 1x oder ABL die Motoren machen das gern mal mit der Zenmtralschraube wenn da nicht supergut gearbeitet wurde.

Gruß
Urs

Zitat

hi hi schauen wir mal ...
Sicher hast Du recht mit dem was Du sagst... Aber ich bleibe erst mal beim
Benziner Sollte es ein Diesel sein bekommst Du von mir ein Bier,
ganze 0,5 Liter ....:-)

Muss nicht , hauptsache das Problem oben löst sich irgendwie.

HAllo Tüti,
habe selber noch einen ABL- Bus. Die Sache mit der doofen Zentralschraube habe ich auch sofort nach Kauf überprüft. Da der wagen vorher aber immer beim Freundlichen war, ist es schon die neue Schraube mit der höheren festigkeit. mein Zahnriemen wurde auch schon gewechselt, auch ohne diese Schraube zu lösen. Die Problematik war meinem Schrauber in der freien Werkstatt bekannt. Checke doch mal, was eine Reperatur des Motors beim Instandsetzer kosten soll. Die hinteren Radläufe lassen sich einfach schweißen, da gibt es Reperaturbleche. Eventuell reicht ja schon sauber entrosten und neu lacken. Hast du einen Metalliclack oder uni-farbig?? Gruß TobiasABL;-)

Zitat

Das mit der Schraube ist wohl u.a. bei BJ94 ein bekanntes Problem, wie mir
von einem Experten gesagt wurde... hätte ich das nur früher gewusst...

Die Reparatur des Motors würde so um die €1500 kosten. Da würde ich mir
natürlich die €1000 für Ein-u.Ausbau eines ATMs sparen... weiß echt nicht,
was machen. V.a. wie attraktiv ist mein Wagen nach einer eventuellen
"Herzreparatur" für Käufer?

Grüßle

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Wenn die Instandsetzung gut gemacht ist, geht er als TeilATM durch. Wie ists mit der Plakette? Hast du den Oberland-Mangold Upgradefilter auf GELB? Denke das brauchst du für Stuttgart... Aber der wagen ist, wenn er fährt mehr wert als du für die Reperaturen ausgenen mußt. Wie ist denn dein persönlicher finanzieller Spielraum?? Wie deine Perspektive? Willst du den Wagen halten, oder eher abgeben? Gruß TobiasABL:-)

Zitat

Hi Tobias!

Muss den Wagen - leider - verkaufen, da ich nach Australien auswandern
werde.

Dann ist die Sache für Dich eh erledigt.
Was bietet der Händler bzw. welchen Erlös möchtest Du erzielen ?
Bin mir nicht sicher, aber vielleicht hätte ich Dir einen Interessenten.

Schreib mir bitte per Mail Deine Preisvorstellung.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

Der Händler hier vor Ort bot €3000. Hat jedoch von mir noch keine konkreten
Infos zum Wagen bekommen. Das ist mir auf alle Fälle zu wenig.

Das wird auf alle Fälle schwierig.

Lies Dir Deine eigene Fahrzeugbeschreibung nochmals durch.
Dann schau Dir unter mobile mal die "fahrbereiten" vergleichbaren T4s an.
Immer noch sicher, dass der T4 in diesem Zustand (auch Plaketten und Steuerproblematik) deutlich über 3000.- € erlösfähig ist ?

Grüße
Klaus-TDI

Hallo Tüti,
würde mir überlegen, ob es nicht sinnvoller ist, den Wagen fahrbereit zu machen, um dann doch noch etwas mehr zu erzielen. Klar, die ABL-Kisten stehen nicht hoch im Kurs, hier in der Regionalzeitung will einer für ne Caravelle mit ähnlich vielen Kilometern 4000.-€ haben. Der Wert einer original Westfalia- California Einrichtung ist nicht zu unterschätzen. Selbst gebraucht gehen da für die komplette Inneneinrichtung noch einige Scheine über den Tisch. Suche mal in den einschlägigen Marktplätzen gezielt nach California-Teilen. Denke du solltest ehrlich rechnen. Ist bei mir auch so. Der TDI- Bus ist schon in Benutzung, die selberbau- Campingausstattung aus meinem ABL wird so wie ich Zeit habe umgebaut. Der alte ABL wird dann mit den Multivan- Teilen aus dem TDI-Bus und dem vorhandenen kleinen Hubdach zum einfach- Wohnmobil aufgepimpt, nur dann ist er verkäuflich (außer für 500.-€ an die Leute aus Osteuropa). Ich habe auch viele Neuteile an Motor und Fahrwerk verbaut. Klar bekomme ich da nur schwerlich einen echten Gegenwert zusammen, aber immerhin geht es so cirka Null zu Null auf. Immerhin!! Bei dir wird das schwieriger. Du mußt überlegen, ob du den Bus nochmal über den TÜV bringst, um ihn dann mit möglichst wenig Verlust zu verkaufen. Gruß TobiasABL;-)