T4 California Zusatzbatterie 135AH, günstiger Ersatz???

Zitat

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen T4 California TDI, Bj. 1999 angeschafft.
Dort als Zweitbatterie ist eine 12V Bleigelbatterie mit 135 AH (weil
Standheizung) hinten neben der Gasflasche verbaut.

Der Nachfolger der 135Ah war die 140Ah

Zitat

Nach 2 Wochen Erfahrung sammeln mit dem Auto habe ich festegestellt, dass
diese Batterie (wird mit Sicherheit noch die erste sein, also 10 Jahre
alt) sehr schwach auf der Brust ist, also längerer Standheizungs- oder
Kühlschrankbetrieb ist unmöglich, ganz schnell blinkt dann im
Multifunktionsdisplay das Bat.symbol auf.

Ich habe bei VW nachgefragt, die Kosten für die Batterie betragen über
500,-EUR.
Könnt Ihr mir sagen, welche Alternativen es gibt? Muss es eine
Bleigelbatterie sein?

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Möglichst ja, da die Gelbatteien nicht Gasen.

Zitat

Gibt es kostengünstigere Bezugsmöglichkeiten?
Natürlich geht Sicherheit und Qualität vor aber das kann doch nicht der
Standardpreis sein. Evtl. würde ich gerne sogar eine Batterie mit noch
mehr Kapazität einbauen. Ich bin für jeden Hinsweis dankbar.

Gelbatterien sind teuer, guckst du hier:
http://is.gd/1dfHm

Wenn es vom Platz her paßt, könntest du auch diese Batterien (2Stück) Parallel schalten, dann wären es 400 Euro, bei 160 Ah.
http://is.gd/1dgbx

Es gibt auch welche die sich AVM Flies Batterien einbauen. Die sind günstiger , Gasen aber auch.
Benutze doch einfach mal die Forumssuche Oben Rechts.

Hi,

also ich habe mir vor zwei Jahren meine Gelbatterie von hier geholt: http://www.battcenter.net/
die waren aber damals noch wesentlich günstiger

schöne Grüße

Hallo Leidensgenosse! ich suche auch gerade! HAb eben den gleichen Eintrag wie du geschrieben! Ich habe auch einen California 99BJ, hab vorhin alles hinten abgebaut und rumgeschraubt, bis ich endlich erstmal dran kam... man man man! Nun ja, die 10 JAhre Haltbarkeit ist wohl um! und jetzt müssen wir 489,40 (incl. Versandkosten!) bezahlen? das ist echt der Hammer! Grüße, Sterntaler

[quote]Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen T4 California TDI, Bj. 1999 angeschafft.
Dort als Zweitbatterie ist eine 12V Bleigelbatterie mit 135 AH (weil
Standheizung) hinten neben der Gasflasche verbaut.

Nach 2 Wochen Erfahrung sammeln mit dem Auto habe ich festegestellt, dass
diese Batterie (wird mit Sicherheit noch die erste sein, also 10 Jahre
alt) sehr schwach auf der Brust ist, also längerer Standheizungs- oder
Kühlschrankbetrieb ist unmöglich, ganz schnell blinkt dann im
Multifunktionsdisplay das Bat.symbol auf.

Ich habe bei VW nachgefragt, die Kosten für die Batterie betragen über
500,-EUR.
Könnt Ihr mir sagen, welche Alternativen es gibt? Muss es eine
Bleigelbatterie sein? Gibt es kostengünstigere Bezugsmöglichkeiten?
Natürlich geht Sicherheit und Qualität vor aber das kann doch nicht der
Standardpreis sein. Evtl. würde ich gerne sogar eine Batterie mit noch
mehr Kapazität einbauen. Ich bin für jeden Hinsweis dankbar.

Vielen Dank schon mal.
Beste Grüße
Hannes

Moin, moin,

hatte das gleiche Problem Mai 2007. Versuche es mal bei http://www.batterien-westphal.de/

Damals 400 € für eine Excide 140 Ah

Gruß Jens

Die gibts auch bei Wasserlust24.de... die wäre doch super für 414€ incl.
ODER? DIE PASST DOCH GENAU, oder? und Exide muss wohl eine gute Marke sein??!?
Bestellst du die?

Exide Gelbatterie 140 A/h
Dryfit G140 Zyklenfeste GEL-Batterie 12V, 140Ah/K20.

Die absolut wartungsfreien GEL-Batterien für Freizeit und Sport.
Das Elektrolyt besteht aus einer gelartigen Masse.
Das im GEL eingebunde Elektrolyt
führt zu einer um den Faktor 10 geringeren Gasung als bei Nassbatterien.
Es kann auf besondere Belüftungsmassnahmen verzichtet werden.
GEL-Batterien sind auslaufsicher und besitzen zudem eine lange Lagerfähigkeit.
Ein Bestandteil des Elektrolytes ist Phosphorsäure.
Diese erhöht die Zyklenfestigkeit und erleichtert die Wiederaufladung nach Tiefentladungen.
Die GEL-Batterie ist zyklenfest im Lade-/Entladebetrieb und gewährleistet auch bei mechanischen Beschädigungen eine Elektrolytdichtheit.
Eine gelegentliche Tiefentladung zerstört diese Batterie nicht.

Außenmaße LxBxH mm: 513x223x225
Gewicht Kg: 48
Abb. Exide Gel 85
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei (bei Vorkasse/Deutschland).

Preis: EUR 414.00
ab 2 Stück: 404.00 EUR

Hallo zusammen,

Gelbatterien sind in der Tat recht teuer, aber 500 € braucht man definitiv nicht auszugeben.
Die Original Batterie mit 135 Ah ist leider nicht mehr lieferbar.
Es gibt aber zwei mögliche Alternativen:

1.)
Eine etwas kleinere Batterie mit 120 Ah. (Kosten im Online-Handel ca. 300 €)
Sonnenschein A512/120A
oder
Exide ES1350
Beide Batterien passen direkt in das Batteriefach hinein.

2.)
Die etwas größere Batterie mit 140 Ah. (Kosten im Online-Handel ca. 350 €)
Sonnenschein A512/140A
oder
Exide ES1600
Diese Batterien sind allerdings 3mm breiter als das Batteriefach. Um sie einbauen zu können, braucht man aber lediglich da, wo der obere Rand der Batterie ist, eine ca. 5mm tiefe Nut auf der Innenseite in den Batteriefachdeckel zu fräsen, in die der Rand der Batterie dann hineinpaßt (sieht man von außen ja nicht). Wer sich diese kleine handwerkliche Arbeit zutraut oder einen Schreiner in der Nähe hat, der kann dann allerdings etwas mehr Batterie-Performance genießen.

Einfach mal bei Google die Typenbezeichnung eingeben und schauen, wo man sie am günstigsten bekommt (z.B. Batterie24.de)

Zitat von Nordland-Troll

Exide ES1600
Diese Batterien sind allerdings 3mm breiter als das Batteriefach.

PS....Du hast auf einen Beitrag von 2009 geantwortet.

Breiter? Bist du da sicher ????
ES 1600 - Länge x Breite x Höhe: 513x223x223 mm

Die originale 140AH, die drinn war, hatte doch auch 51,3mm
http://t4-wiki.de/w/index.php?…timestamp=20100214082008&

Zitat von transarena

Breiter?

Und tiefer!

Hab ich ehrlich gesagt auch nichts von gemerkt, als ich dem Kleinen zu Saisonbeginn eine neue ES1600 spendiert habe.

Zitat von pom

Und tiefer!

Hab ich ehrlich gesagt auch nichts von gemerkt, als ich dem Kleinen zu Saisonbeginn eine neue ES1600 spendiert habe.

Er schreibt :

Zitat

Diese Batterien sind allerdings 3mm breiter als das Batteriefach.

Das stimmt doch so nicht?

Exide 140 (alt)
Länge: 513 mm
Breite: 223 mm
Höhe: 223 mm

ES 1600 (neu)
Länge: 513 mm
Breite: 223 mm
Höhe: 223 mm

Also vollkommen identisch ?
Oder hatte die alte 140er andere Maße ?